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吕秀芝家中有一个残疾的弟弟，每次在比赛中赢得奖金，她都会全部寄回家里。但她并不觉得苦，反而每天都会把笑容挂在脸上，很乐观，每次看到她的采访都会被她的质朴、单纯所打动。如今已经获得过全运会、亚运会竞走冠军的她急需一枚世界大赛的冠军为自己加持。

我们刚刚开始创业的时候做的是手机，手机是一个竞争非常激烈的行业，国际上有苹果、三星，国内有华为、联想，竞争异常激烈。一个1000万人民币注册、十来个人的小公司，进了如此竞争激烈的行业，结果会怎么样呢？我在屏幕上放了一张图（见PPT），2011年年底我们的产品进入市场，用了不到三年的时间，就成为了中国第一、世界第三。我们也反复琢磨，这个奇迹的背后意味着什么，我觉得意味着小米有优秀的创业团队、也有非常领先的商业模式。

第二批“带量采购”墨迹劲起之际，生物科技板块却貌似要在牛市中杀回马枪了。智通财经观察到，清明刚过，港股生技板块接起5G大旗，秒杀了原本以为要暴涨的化工板块。截止4月8日收盘，生技板块大涨15.33%，而化工仅涨2个点。细看成分股，全靠曾经的大牛股金斯瑞（01548）兜底。要知道，该股一日之内最高飙升至19.46港元，约27个点，创去年8月份以来的新高。

偶尔见诸报端的尹泽勇，也只是几个“干瘪”的第一：主持研制成功我国第一型自行研制并设计定型的涡扇发动机、主持研制成功我国第一型独立自主研发的涡轴发动机、主持研制我国第一个商用大涵道比涡扇发动机验证机，等等。这位年逾古稀的专家，在两年前国家最新一次央企改革中，担任起新成立的中国航空发动机集团科技委主任。在此之前，他已在我国航空发动机研制领域扎根、耕耘了近50年。有人说，他这半个世纪的故事，从某种意义上说就是我国航空发动机自主研发的故事。

工作地点从长沙到株洲，从株洲到北京，从北京到上海，又从上海回到北京，如今刚卸任国产大飞机C919用CJ-1000发动机总设计师，又负责起国家航空发动机和燃气轮机重大专项中航空发动机工程的技术工作。——半个世纪过去，尹泽勇的工作岗位换了一个又一个，但他振兴我国航空发动机事业的初心始终如一。

世界经济的每次重大转型，都与能源变革息息相关。但与前两次能源变革有所不同，中国正成为此轮能源革命主要推动者。风能方面。早在2010年10月，能源杂志初创之时，我们便推出《风机折翼》这一封面文章。彼时，风机质量大考刚刚开始。8年之后，当风电发展步入极速前进的快车道，庆幸我们依然存活，并长期坚守。接连不断折翼的风机掀开了低价无序竞争、劣质风电产品泛滥、运维脱节的行业乱象，也为疾驰的风电发展脚步敲响了警钟。