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至此，盛传已久的新万达网科终于落地。万达集团成立于1988年，迄今已经30年整，在中国民营企业范畴里，这是一段相当长的历史。公司就像一台机器，用久了，皮带就得紧一紧，有些零件也要换一换。自2017年开始，王健林展开了对万达集团的系统性修整。例如，将原万达商业集团的文旅资产和酒店项目分别打包出售，并将万达商业集团更新为万达商管集团，且进行了新一轮的融资。

进入2019年以来，家电市场受到诸多不利因素影响呈现不同程度下滑，渠道深度变革与下沉重组的步伐加快，消费升级与消费分级并存的现象更加突出，高端品牌市场份额不断增加，中低端市场竞争环境更加复杂多变。对此，彭宝泉坦言，家电产业转型升级迫在眉睫。“高端化、智慧化、品质化就是我们必须选择的道路。我们呼吁，整个家电行业要想实现高质量发展，就要调整品牌结构和产品结构，广大核心渠道商，要提高高端品牌销售份额和占比，只有好的盈利能力才能保证未来发展后劲，才会有希望。”

自8月以来，工行、农行、建行和中行先后进军私募行业。其中，工行直接将债转股实施机构工银投资登记成私募基金管理人，8月3日率先拿下私募牌照。农行、建行则是在债转股实施机构之下，再成立一家投资公司备案成私募管理人，即农银资本、建信金投，二者分别于8月27日和9月29日完成私募管理人备案登记。

根据上述三个维度进行综合研判后得出结论，春节后长江中下游“避雨旅游”、“抗潮经济”的崛起与火热背后，一方面是天气影响造成的短期市场选择的结果，但另一方面亦是当前国内消费升级整体趋势的一次集中体现。值得思考的是，未来类似的消费现象崛起之后，如何更好地抓住并带动各细分消费领域的整体服务提升，这也是当前新经济发展态势下的新机遇。

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起售价高达70万，加之套装以及税费，落地价逼近100万，这对于大部分客户来说，是无法接受的。与之相对的国产新能源车型，坐拥国家大额补贴，将价格压缩到20-30万区间，高端车型不过40万尔。在中国消费者眼中，国产车型吸引力更甚以往。再加之当时特斯拉战略安排，尚在欧美市场进行拼杀，实在无能为力再专注于中国市场。不仅无法为中国市场提供性价比车型，就连产能都供应不及。