欧美视

来源于路透中文网责任编辑：孟然歼20的气动布局复杂程度在当今世界上也是独树一帜，有时候在歼20的地面试车过程中，可见到鸭翼和尾翼都会做成大幅度偏转，甚至左右不对称、角度达到令人匪夷所思的程度！对此有网友也曾开玩笑的大声疾呼，请求有关单位对鸭翼和尾翼进行加固，否则转轴会扭断，或被被气流吹坏。其实完全没必要担心，一者能造出这样的气动面，那么它的转轴强度一定是够用的，经过无数计算的；再者，这样的大幅度偏转只是在地面检查气动面的操纵性才会进行，真到了升空飞行中是绝对不敢偏转这么大角度的，那不是战机了，而是外星飞行器了。

（二）关于征税对象和税率。《征求意见稿》延续了《条例》的做法，采用《消费税税目税率表》的方式确定消费税具体征税对象和税率，明确了国务院调整税率的授权条款。（第二条）（三）关于应纳税额计算。《征求意见稿》延续了《条例》的现行规定，为避免专业名词产生歧义，《条例》中“消费税实行从价定率、从量定额，或者从价定率和从量定额复合计税的办法计算应纳税额”，调整表述为“消费税实行从价计税、从量计税，或者从价和从量复合计税的办法计算应纳税额”。（第四条）

当然，促使印度做出放弃FGFA的原因不止是要打压俄方的供应价，更大程度上是因为空军对HAL（印度斯坦航空）生产和制造水准的不信任：由后者组装的苏-30MKI在服役中事故频发也就算了，其收费还比俄方更加高昂，运作周期也比苏霍伊原厂更为拖沓。因此，印度空军才不得不放弃由HAL制造苏-57，退一步转而向俄方寻求整机进口，同时压低价格。（作者署名：利刃/TO）

根据国务院学位委员会印发的《关于高等学校开展学位授权自主审核工作的意见》（以下简称《意见》），高等学校开展学位授权自主审核工作是贯彻落实党的十九大关于“加快一流大学和一流学科建设，实现高等教育内涵式发展”的重要举措，是学位授权审核改革的重要内容。

比如迪士尼在设计景观和路线时会尽量避免人们从园内看到园外的建筑；不同区域的演职人员穿着不同的工作服，你绝不会在探险岛看到一个穿着未来世界衣服的员工；迪士尼酒店外的引导员总会带着米奇手套对每辆车笑着挥手，连垃圾车都不例外。正如东京迪士尼在包装达菲时用了动人故事和各种园内体验来让人们爱上这只小熊，如今的上海迪士尼也在用各种体验和文化熏陶让人们爱上“米老鼠与唐老鸭”以外的其他角色。

达菲作为米奇最爱的玩具熊诞生了，而这个设定的精妙之处在于——当你购买达菲的毛绒玩具，带着它一起逛乐园时，这个故事默许了你就是米奇本人。毛绒玩具、发饰和背包，每个达菲相关的周边商标上都附了一本小的折叠册，折叠册里讲的就是这段故事。直到今天，你还是能在每个达菲毛绒玩具的标签上找到这段配有连环画的故事。在成人看来多少有些幼稚，但它的存在必不可少——在达菲本身没有动画支撑的基础上，这能不断强化人们对达菲的认知。