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中国走到今天，总书记的明确指示，中国四十年的高速发展，带来的环境问题，确实到了必须要做，而且要做好的这么一个历史责任。第二个，PPP能不能做好，其实我们企业选项目，选三条，大胆的投，把自己的事做好。第一，这个项目确实是政府和老百姓很希望要解决的事。第二条，作为你的企业，你的技术准备好、你的资金准备好、你的能力要跟上。第三条，企业心态，PPP这个行业，如果你要赚快钱，如果你要赚很高的利润，你就不要在这个行业干。你要净下心来，中国走到今天老百姓对美好生活的向往，对环境的向往也很高。另外，政府是代表公共服务购买商来组织这件事，你必须要静下心来为你的客户，不管是央企、民企还是外资企业，市场化最重要的一个就是为客户提供高效、优质的服务，你才能够生存和发展。本着这三条去做，就一定能做好。

“促进华为下决心‘不造车，帮助车企造好车’，是跟广大车企沟通达成的共识。”徐直军表示，“中国汽车业经过多年的发展，质量基本提升上来了，制造能力也起来了，中国汽车企业面向未来‘新四化’过程中，最缺乏的就是部件提供商和技术提供商。”而汽车行业走向自动驾驶也是华为对未来行业发展趋势的基本判断。在华为看来，车的价值未来更多的构筑在ICT技术范围内，这也是传统汽车企业所不具备的能力。

天然气管道接驳的资本开支则多数一次性，前期一旦接驳完毕，后续没有更多的资本开支。维护性资本开支不断增长。既有业务的现金流保证了不断增长的接驳率和储气设备增长的资本开支。这就形成了一个正向的生意循环。而我们将目光尽量放远一些：未来的现金流，或者说营收增长带来的自由现金流，是基于什么来进行估算？

上述现实背景下，施东辉认为，资本市场需要进行系统性的全面深化改革。在证监会的统一部署下，一系列资本市场的改革重点和方向已提上日程，包括以下方面：第一，完善市场制度。市场化改革的推进需要有合格的市场化主体，在市场中介机构和投资者尚不成熟的前提下，单兵突进式的市场化改革往往会引发各种新的问题。因此要制定有效的市场约束机制来规范市场主体的行为，特别对侵害中小股东利益的大股东、实控人，要加强刑事处罚和民事责任追究力度。

责任编辑：陈悠然 SF104记者 王眉灵6月18日8时，记者从铁路12306网站看到，受宜宾长宁地震影响，今天成贵、成渝、成昆线多趟动车有变，显示为“停运”或“行车时间调整，暂无确定”状态。有出行的旅客注意关注。来源：川报观察责任编辑：王亚南

国金证券认为，此次定向降准主要解决的是中小微企业融资难、融资贵的问题，防止金融系统性风险的发生，亦支持“债转股”项目。但对于A股而言，有限的资金池很难因为“定向降准”而出现实质性改变，A股“存量消耗”的格局依旧。此次降准短期有助于提振部分行业风险偏好，如房地产、钢铁等部分周期，以及银行、券商等；中期来看“去杠杆、去产能”仍是政策主基调。