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2、行业现状及发展趋势答：行业增速放缓，负增长或微增长是未来常态。国际啤酒巨头仍在积极寻求并购机会，行业整合趋势明显。行业产品升级趋势明显。3、公司在广东省外发展情况如何？运作目标？答：属于薄弱市场，主要目标是减亏。中泰化学：主要机构：南华基金、大成基金、北信瑞丰基金、淡水泉

此外，过高的空置率导致鼎家资金压力变大。“今年3月~4月，因为一些管理漏洞导致鼎家业务员收上来的房子价格偏高，要命的是，这种房子也一直租不掉，空置率上升。公寓行业不同于中介，公寓从跟房东签订合同收房上来开始，就要向房东付房租了。所以即使空置，我们也一直在消耗。”魏永锋在接受《中国房地产报》采访时表示。

崔东树表示，随着合资车企股比限制全面开放期限的到来，汽车行业大的变动将会不可避免。在5年缓冲期内，自主品牌需要积蓄自己的技术力量，以期在未来竞争中占据优势。随着未来汽车市场全面开放，将会有大量的自主汽车品牌倒下，但在竞争中脱颖而出的自主品牌，未来将能在国际市场中与国外汽车巨头相抗衡，既是机遇也是挑战，中国汽车行业的洗牌时刻已真正到来。国内汽车市场大的布局已经完成，只有让车企更市场化，汽车行业才能更快速地发展。如果非要找出直接的受益者，那么，特斯拉、奔驰、宝马以及雷克萨斯算得上相对利好。

市场炒作故事，也是看资金兴致的，有时候留一分清醒留一分醉比较好，炒天气就让他们炒，从旁观看。等媒体或者交易圈密集出现不靠谱的“舆论”但行情又滞涨时，就是出手“拨乱反正”的良机到了。此外，还要提一下的是印尼的壳梭孢属叶疫病，目前这个病害越来越受到橡胶种植业学界的关注，一些市场资金也在炒作这个病害，其成因普遍推测为天气不稳定叠加施肥不足。这种叶疫病流行性一般，没有某些媒体宣传地那么夸张，但一旦发病就会造成发病区域地严重减产，目前印尼受灾面积大概在2.2万公顷，后续我也会继续关注这一方面地情况。

但目前来看，吉布提补给基地目前最需要改进的并不是港口和码头，而是机场和跑道需要进一步的增加，因为在海运、陆运都不容易保障的情况下，空运才是最好的办法，尤其是在拥有新一代大型战略运输机的时候，空运能够有效提供补给物资甚至运送作战部队，这才是建造机场和跑道的意义。目前吉布提基地的跑道长度仅仅只有400米，如此长度的跑道只能维持小型飞机以及直升机，部分战斗机也可以在这么长的跑道上起飞，但大型飞机自然是不可能的，即使是运9这种战术运输机，至少也需要1500米的跑道才能解决，因此下一步建造1500米以上的跑道才是关键。

“毕竟，对于很多主机厂来讲，比亚迪既是供应商，也是潜在竞争者，谁也不希望看到自己企业为潜在的竞争对手打广告。”张强表示。同时，随着中国成为全球新能源汽车的第一大市场，许多外资动力电池企业也正在寻求与本土整车企业的合作。例如，此前LG化学曾宣布与吉利汽车共建合资公司，以生产并供应动力电池；而SK Innovation（下称“SKI”）也正在寻求与“造车新势力”恒大集团合作的可能性。面对中国市场的需求，外资动力电池也加快进行布局。