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从新能源客车车长区间分布来看，16米以上超长客车基本在市场上消失，12-14米长客车也产量有限。主流车长依然保持在8米-10米区间内和10米-12米车长区间。这两个车长区间产量总和平均占据单月新能源客车产量九成左右比重。细分占比来看，10米-12米车长区间占比在1-2月和5-6月更高，8米-10米车长区间客车产量占比在3-4月及7-9月更胜一筹。9月来看，8米-10米车长区间新能源客车产量占比47%，10米-12米车长区间客车占比41%，第三大主力车长区间依然为6米-8米新能源客车，占比8%。

目前，我国私募基金的总规模已接近12万亿，但与美国等发达经济体仍有较大差距。“我国私募基金的投资者结构比较单一，主要以高净值客户为主。”王庆认为，随着资管行业的进一步发展，将有更多的银行、保险、企业年金等机构投资者投资于私募基金，具有良好投资能力和风控体系的私募基金有望在竞争中脱颖而出。

服务费外，还捆绑多个费用5月7日，在优信上留下手机号没多久，记者便接到了业务员小王的电话。“现在公司上市一周年，正在搞活动，在十号之前购车还会免除9个点的服务费。”5月11日，新京报记者发现之前标价19.02万元的车辆价格变成了17.67万。“说明白点，公司一开始是怕服务费太高，用户接受不了，所以一开始变相地加到了车价里。”在电话中，小王告诉记者，“虽然现在有服务费了，但是服务费也可以谈。此外，车价已经将九个点的服务费给减了。”

1）在唐越先生创立艺龙一年后，艺龙就被创始人以6，800万美元的价格卖给了美国纳斯达克上市公司Mail.com。2）随后迎来的“网络寒冬”使得唐越先生以150万美元的价格回购了艺龙的股份（另有150万美元还债）。在网络资本高峰卖出、低位买进，成为当时资本运作手段的经典案例。

进博会和通关便利的受益者不仅包括企业和消费者，数以千计的新西兰奶农也收获颇丰。来自新西兰北岛的牧场经理马特说，上海进博会带来的市场机遇使新西兰奶农的牛奶有了更多更好的销售机会，他们承诺将在上游奶源端严格把控质量，为中国消费者带来更多更好的新鲜牛奶。

爱斯特对国际化人才的渴望，实际上也是温江对国际化人才的渴望。然而，想要吸引更多的国际化人才，并非易事。“缺人，不仅东南沿海缺人，我们内陆地区也缺少医学类的高端人才。”路红星直言，真正能够带领团队做研究的领军人物，必须要拥有十年以上的海外药企工作经历，只有这样才能真正让药物研发对接国际标准。而这些领军人物的年薪，都高达百万以上。