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除了面对逐年增长的历史新高记录，如何高品质、短时间内将快递送达成为快递行业一直探索研究的重点。日前，中铁顺丰国际快运有限公司（下称“中铁顺丰”）副总经理彭征在针对中铁顺丰高铁“极速达”业务的媒体采访中直言：“从快递角度讲，我们更关注的是整个快线的生命周期。”彭征提到的生命周期，就是从寄出到派送至客户手上总共需要多长时间，也是快递业也争分夺秒的主战场。

RCEP至今为止，谈判都有哪些障碍呢，我们接下来对此进行简要的论述。日本和印度在意见上产生了一些分歧，日本是希望实现高度的贸易和投资自由化，希望有高质量的贸易，很注重投资规则的，特别是在服务贸易、投资知识产权和电子商务领域中。从日本观点来说，看中国是觉得中国是缓慢的，特别是商品和贸易服务之间，还有知识产权和电子商务，刚才宋部长已经说了，也许宋部长对于这个有不同的意见，但是之后还可以进行交谈。中国货物已经进入了印度，但是印度非常担心是否会因为中国的货物进入导致印度的制造业无法进行发展，从而停滞。日本和韩国现在有一些关于进出口贸易冲突的问题，如果希望这个谈判在2019年结束的话，那需要一些因素。我们中国将在RCEP谈判中占有很重要的位置，首先就是中日双方要达成意见的统一，在高质量RCEP建设中，中国占有非常重要的关键因素。第二个，就是中印双方，需要中国给予印度更长的时间来让印度实现制造业的贸易自由化。最后就是提到的中国和韩国，需要进一步地加快谈判脚步。中国和印度可以看接下来三个数据来显示，印度对中国进出口的比例，可以看到印度发展对中国贸易自由化是非常难的，印度的进口是出口大约4.5倍，印度是很想发展他的工业自由化的。至今为止，中日韩包括印度、新西兰、东盟这16国贸易协定下，这个表是关税自由化的比率。印度对东盟自由化是非常低的，印度对东盟是78.8，这个是RCEP人均GDP，顺序是从大到小排列的，印度人均GDP是非常低的，印度还是很贫困的。

因此最正确的做法是，考虑到短期的趋势，可以投资但不要全仓。同时要时刻关注水泥价格的变动，随着传统产业逐渐退出我国经济增长主舞台，水泥行业向龙头集中是必然趋势。在未来需求强刺激和供给侧约束逐渐退潮的过程中，是海螺等水泥龙头企业的资金结构重要的转变期，也是最大的受益方。

公司改变生产方式无可厚非，但根据《劳动法》第四十一条，有下列情形之一，需要裁减人员二十人以上或者裁减不足二十人但占企业职工总数百分之十以上的，用人单位提前三十日向工会或者全体职工说明情况，听取工会或者职工的意见后，裁减人员方案经向劳动行政部门报告，可以裁减人员。该情形第三条为企业转产、重大技术革新或者经营方式调整，经变更劳动合同后，仍需裁减人员的。

（作者系市场观察分析人士）责任编辑：张恒原标题：聚集了业界大佬的人气和真金白银，重庆能否再次实现产业“变脸”将腾讯创始人马化腾、阿里巴巴董事局主席马云、百度董事长李彦宏等互联网界大佬聚集在同一场展览会上，并非易事。然而，重庆连续两年都做到了。

考古发现，公元前五千年，中国北方已经开始种植粟，但还没有水稻种植。此后的迁徙活动中，有可能分化出一个东部群体，并成为各汉语方言的源头，而西部群体则成为其他汉藏语系语言的源头。不过，这一研究结果并不能成为定论。报道指出，因为几乎在同一时期，中国复旦大学的语言学家张梦翰也发表了其团队不同的研究结果。虽然他也认为中国北方是汉藏语系的发源地，但根据他的推算，发源时间要晚整整一千年，这也符合大多数“北方假说”论学者的观点。