草草第一孚力院

在资金重压下，有网友反映ofo退押周期再被延长。对此戴威今天向员工解释说，退押金没有问题，只是有困难。承认错了ofo从明星公司走到现在，戴威有哪些疏漏之处？上述在场员工告诉本刊，戴威表示他“错了”。具体在于，去年ofo就应该探索广告变现等业务，因为仅靠单车骑行收费不能实现盈利。戴威还表示，未来ofo会分化出更多APP，多元发展。

按照驱动方式来看，前5个月插电式混合动力汽车销量和增速均低于纯电动车。其中纯电动汽车产销分别完成38.0万辆和36.1万辆，比上年同期分别增长52.0%和44.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和10.3万辆，比上年同期分别增长26.4%和32.7%。此外，燃料电池汽车产销分别完成553辆和545辆，比上年同期分别增长476.0%和479.8%。

据网经社泛电商独角兽数据库显示，目前京东物流估值134亿美元，位于物流科技全行业非上市公司第二名，仅次于估值为200亿美元的菜鸟网络。IT时代网据公开信息统计，截止到2018年底，京东物流亏损将近20亿元，2018年前三年季度就亏损4.42亿元。这对上市公司而言着实难看，这也证明物流只服务于京东自身并不理智。

强调金融机构自主管理此外，资管新规充分考虑了市场需求和承受力，根据不同产品的风险等级设置了不同的负债杠杆，参照行业监管标准，对允许分级的产品设定了不同的分级比例。资管新规规定，分级私募产品应当根据所投资资产的风险程度设定分级比例（优先级份额/劣后级份额，中间级份额计入优先级份额）。固定收益类产品的分级比例不得超过3：1，权益类产品的分级比例不得超过1：1，商品及金融衍生品类产品、混合类产品的分级比例不得超过2：1。

而作为桌面重要组成部分的“回收站”，也在悄然调整着。还记得你第一次见到电脑时，那个垃圾箱长什么样么？一起跟随小编的脚步来看一看吧。1、1995年版本：Windows 95、Windows 98Win95时代的垃圾箱是最有拟真感的，因为……你真的可以在办公室的某个角落发现它的踪影！

隐忧一：热卷下游行业规模及利润持续萎缩财务口径的统计数据显示，热卷主要下游行业（上述六大行业）的营收规模，2018年一季度同比是减小的，减小幅度约为8%。从某种意义上理解，2018年开局热卷的实际终端需求是有萎缩趋势的。之所以称之为趋势问题，是因为这种营收规模的减小，始于2017年10月份，整个2017年四季度，热卷下游的营收规模萎缩了20%。连续两个季度的营收规模同比萎缩，在笔者看来，是这些下游行业对应的项目出现了问题，这与时下各地的债务问题、PPP项目检查、出口摩擦，在时间节点上是对应的。