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5．问：融资担保责任余额怎样计量和管理？答：融资担保责任余额，是指各项融资担保业务在保余额，按照《融资担保责任余额计量办法》规定的对应权重加权之和；对于按比例分担风险的融资担保业务，融资担保责任余额按融资担保公司实际承担的比例计算。具体计算公式是，融资担保责任余额=借款类担保责任余额+发行债券担保责任余额+其他融资担保责任余额。其中，借款类担保责任余额=单户在保余额500万元人民币以下的小微企业借款类担保在保余额×75%+单户在保余额200万元人民币以下的农户借款类担保在保余额×75%+其他借款类担保在保余额×100%；发行债券担保责任余额=被担保人主体信用评级AA级以上的发行债券担保在保余额×80%+其他发行债券担保在保余额×100%；其他融资担保责任余额=其他融资担保在保余额×100%。融资担保责任余额不得超过融资担保公司净资产（扣除对其他融资担保公司和再担保公司的股权投资）的10倍，对于符合主要服务小微企业和“三农”条件的融资担保公司，可以提高至15倍；对同一被担保人、同一被担保人及其关联方的融资担保责任余额不得超过相应的比例。

向南，嘉兴南站为南向广域枢纽。嘉兴南站将汇聚现有沪杭高铁、待建沪嘉城际铁路、通苏嘉甬高铁、沪乍杭高铁、嘉湖城际铁路、海宁至嘉兴城际铁路等六条高铁和城际，嘉兴南站将改造成10台26线的枢纽大站，规划集高速铁路、城际铁路、市域铁路、有轨电车、公共交通等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。同时50平方公里总体布局、5平方公里核心功能区以及1.5平方公里“城站一体区”的嘉兴高铁新城也定位为嘉兴新的城市中心，成为长三角核心区辐射南部的重要广域枢纽。

问：中方是否对所有国家的输华煤炭进行进一步检测？还是仅仅针对一小部分国家的煤炭？答：我刚才说了，在我们对进口煤炭安全质量进行风险监测和分析时，发现进口煤炭环保不合格的情况较多，所以根据有关法律法规，我们加强了对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，目的是更好地保护中国进口企业和用户的合法权益，保护中国的生态环境安全。

“我要不要去港股？”成了每一家有资本市场计划的公司老板都在问自己的问题。这一波上市潮来的太猛，中介机构也都有点懵，一位资深港股投行人当时说，“现在大家都在谈论去港股，我感觉至少有两三百家中小公司想去香港上市，这当然是不可能的。”这两三百家公司就包括了多家新三板市值排名靠前的公司。没多久，股转公司干脆和香港交易所签署备忘录，打开了“3+H”的通道。

叶选平担任广东省省长时，注意抓大事，放小事，把主要精力放在全省经济工作的宏观调控和长远发展的策划上，对于省里的具体事务，他放手让其他副省长分管。文献显示，叶选平在广东实行了一系列“冒险”的改革措施，如物价改革、住房改革等。当时，他主张蔬菜、鱼类等副食品价格放开，这在当时是一个不小的改变。叶选平曾表态称，改革不冒点风险不行。他身边的工作人员在评价叶选平处理重大问题时，认为他站得高，看得远，能把握大局，有乃父之风。

向北，随着北沿江高铁未来的打通，南通形成东西两个广域枢纽对接上海。一是南通东部的空铁枢纽（南通东站和南通新机场），二是南通高铁西站枢纽，依托沪通铁路、盐通铁路、通苏嘉铁路，加上南通地铁一号线，以及平潮新城的建设，让南通西站和平潮新城成为上海向北发力的广域枢纽，成为连通苏中、苏北，构建第二京沪高铁经济带的最主要支撑点。