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根据招商银行业绩快报数据，截至2018年底，该行总资产为6.74万亿元，同比增长7.12%，总负债6.2万亿元，存款4.4万亿元，同比增长8.28%。 而贷款余额则为3.93万亿元，同比增长10.32%，明显快于同期资产、负债增长。而在2018年9月底，招商银行总资产为6.11万亿元，总负债5.61万亿元，比上年底分别增长2.93%、 2.45%；贷款余额3.66万亿元，比上年底增长 10.8%，贷款增速与存款增速的差距有所收窄。

三、中日资本市场应当更紧密合作近年来，日本立足于传统制造业寻求突破，在新材料、人工智能、医疗、物联网等新兴领域取得的成就有目共睹。在支持创新方面，日本资本市场也给了我们很好的示范。我了解到，日本更早地建立起包括交易所集团、地方交易所、绿单市场等在内的多层次资本市场。东京证券交易所在历史上以新设增量及整合存量的方式设立了面向新兴科创企业的市场板块。相比老板块，这些新板块在利润标准方面要求要宽松，设定了多元化发行标准，甚至允许未盈利企业发行上市，同时也对信息披露提出了更高的要求。这些年日本资本市场的尝试，我想与中国资本市场改革在许多方面是一致的，我们要加强学习借鉴、互通有无，共同寻找资本市场改革发展的最优解。从两国资金结构看，日本长期资金多，需要投资中国这样收益较高的资本市场；同时中国资本市场也需要更多长期资金。中国储蓄多，需要将一部分资金投资到日本这样收益比较稳定的市场，以分散国别风险。因此，两国在证券市场投资领域的合作空间很大。

当天，众议院以258票赞成、159票反对的结果通过了这项法案。该法案是对2008年金融危机后美国制定的严格的银行监管政策的首次重大修改，也是特朗普政府在推动放松银行监管方面的重大立法成果。根据这项法案，资产规模在2500亿美元以下的银行不用再参加美国联邦储备委员会每年举行的压力测试，也不用向美联储提交待其批准的有关破产后如何清算的“生前遗嘱”。而根据2010年通过的金融监管改革法案《多德-弗兰克法》，资产超过500亿美元的银行必须参加美联储的年度压力测试。

汽车组：德普雷卫冕 中国军团创造最佳成绩由于最后一个特殊赛段的取消，2017丝绸之路拉力赛在SS13结束后提前迎来了冠军的诞生，上届丝绸之路拉力赛汽车组冠军、5届达喀尔摩托车组冠军德普雷以41小时46分25秒的成绩夺冠，再次问鼎丝绸之路拉力赛。北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安夺得第2名。吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏继去年的惊艳表现之后再次实现突破，拿下了本届丝绸之路拉力赛的第3名，创造了中国车手在国际大赛中的最好成绩。

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