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中国紫檀博物馆馆长陈丽华表示，这次合作是一次挖掘中华传统文化精髓的积极实践，希望通过与当下大众文化审美及品质消费相结合的方式，为新时代弘扬中国优秀传统文化贡献力量。故宫博物院院长王旭东表示，品牌合作是博物院基于自身文化资源优势和品牌优势开辟的新的文化利用方式和合作途径，旨在通过双方各自的优势资源，强强联合，以新的形式展示和传播中华优秀传统文化。

据来自意大利的消息称，迈凯轮车队的管理层已经向法拉利提出了请求，希望马拉内罗考虑下赛季向迈凯轮提供引擎。之前我们听到过一次类似的传言，4月份的时候听到这样的消息确实看起来是一条愚人节的消息：法拉利以阿尔法罗密欧的品牌，向迈凯轮提供引擎。现实是，经历了三个赛季的失望之后，迈凯轮与本田这对伙伴的命运依然命悬一线。一直表示希望日本制造商复苏的车队首席执行官扎克布朗也已经表示，任何选项都应该放在桌面上。而决定车队下赛季命运的时刻也越来越近。

注：导语图为乔家大院一角，受访者供图责任编辑：陈志杰英国《自然》杂志8月22日文章，原题：中国到2030年将在人工智能领域引领世界吗？ 中国希望在人工智能(AI)领域领军全球，且AI研究质量已取得令人印象深刻的飞跃。但观察人士警告说，有几个因素或将阻碍中国的AI计划，包括缺乏对用于开发支撑该领域的理论的贡献，以及中国企业不愿对实现根本性突破所需的研究进行投资。

三、符合上述标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以公告。四、汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称汽车企业）可通过工业和信息化部节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理系统，自愿提交节能车型报告、新能源车型报告（报告样本见附件7、附件8），申请将其产品列入《目录》，并对申报资料的真实性负责。

不过，一位沪上地区私募机构人士对21世纪经济报道记者表示：“我们判断两会期间，会有众多关于消费升级、提升人民健康水平、治理大气污染等多个方面的讨论，我们预计这些热点将会贯穿2019年全年，但我们还没有先布局，还是想看下政府工作报告以及后续代表委员讨论时是否会有变化。”

1．获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；2．综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：1．获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；