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鑫合汇方面表示，连鑫计划自2018年7月24日开始，至8月5日因振鑫计划中止。期间充值人数4322人，充值金额1.48亿，对应放款主要用于汽车金融、保证金业务和中小企业业务。但此期间提现人数19066人，提现金额5.28亿。因此，连鑫计划未能挽救平台。

“越是面对挑战，越要危中寻机。”历经多次贸易摩擦的天合光能股份有限公司董事长兼首席执行官高纪凡说，依靠科技创新和加快全球产能布局，企业在竞争和挑战中不断成长，如今产品在欧美市场占比不减反升。这些逆势发展的企业，正是当下全国上下一心聚焦干好自己的事情、有效将外部压力转化为内生动力的生动缩影。

共享单车泡沫破裂将自行车行业从幻想中拉回现实，自行车企业不得不急甩“包袱”展开自救。3月4日晚，上海凤凰企业（集团）股份有限公司（以下简称“上海凤凰”）发布公告称，控股子公司上海凤凰自行车有限公司（以下简称“凤凰自行车”）以1140万元的价格，转让参股子公司富凰（天津）自行车有限公司（以下简称“天津富凰”）30%股权给自然人魏建华。业内人士认为，随着ofo等共享单车企业沉沦，导致自行车企业订单大幅减少，收入大幅下滑。上海凤凰出售天津富凰既可以回收资金，甩掉包袱自救。从行业看，自行车行业仍在摸索前行。

营业中的重庆涪陵区高石加油站。 本文图片均为 澎湃新闻记者 王鑫 图加油站建在“特殊用地”上重庆涪陵区高石加油站的“诞生”要追溯到15年前。2003年，中石化“进军”重庆市涪陵区，四处找地布点建设加油站。当年11月，重庆市商务委员会（以下简称“重庆市商委”）根据《重庆市人民政府办公厅关于深入开展加油站加气站充装站专项整治的通知》（渝发办﹝2002﹞51号），作出《关于中国石化川渝涪陵分公司在涪陵区涪焦路江东高石新建加油站的批复》（渝商特发﹝2003﹞183号），予以许可，同意其建设。

万科过去多年一直是“强区域、弱总部”的架构，外界猜测万科此次大规模调动城市总，在一定程度上削弱了区域总的人事权力。但目前来看，各区首对区域人事匹配工作成果负责，人事调动的主动权依然在区域上。“不是为了‘大江大海’去换人，而是有位子空出来再去鼓励竞聘。”上海区域一名内部人士称。

在上述座谈会上，习总书记表示：“民营经济是我国经济制度的内在要素，民营企业和民营企业家是我们自己人。”对此，南存辉深有感触，其向记者表示，习总书记说没把民营企业当外人，这让他觉得“特别暖人心”。另外，习总书记指出，我国拥有巨大的发展韧性、潜力和回旋余地，13亿多人口的内需市场、四化同步发展、消费升级、城乡一体化等都蕴藏着巨大机遇。我国经济发展健康稳定的基本面没有改变，支撑高质量发展的生产要素条件没有改变，长期稳中向好的总体势头没有改变。在南存辉看来，总书记提出的“三个没有变”，正是对我国经济发展的科学的战略判断，无疑是对唱衰中国经济论的最好回应。