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稳健风格投资者如何选招商安元灵活配置混合A，2019Q1各类资产配上中股票占比9.35%，2019Q2各类资产配比中股票占比39.74%；华富益鑫灵活配置混合A，2019Q1各类资产配比中股票占比3%，2019Q2各类资产配比中股票占比18.95%。这两只基金相对来说，今年来投资策略偏向（相对）稳健风格。

约翰逊说，“备份安排”有非常严重的缺陷，应该从“脱欧”协议中删去。如将其去掉或进行修改，“脱欧”进程就能快速推进。默克尔在记者会上说，“备份安排”只是一个备份选项，相信双方将在今后两年内找到最终解决方案。但她表示，双方也可能在未来30天内找到解决方案。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）8日从杭州亚组委获悉，该委已于7月下旬向国家版权局提交了会徽版权（著作权）登记申请，并于8月2日获国家版权局颁发的作品登记证书。同时，以杭州亚组委为申请人的特殊标志保护申请，于3日提交至国家知识产权局。

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国际黄金：4小时图来看，国际黄金周五探顶1300关口受阻再次回踩MA5均线的位置，国际黄金暂时处于MA5与MA10均线粘合的位置1290美元震荡波幅，若4小时图MA5与MA10均线拐头形成金叉的话，国际黄金上方先看1298-1300美元的位置，下方关注1286-1288美元的位置，4小时附图指标MACD蓝色下跌动能逐渐衰减，DIF与DEA粘合有望形成金叉的迹象，暂时处于0轴下方波幅，RSI指标企稳走平运行趋势，Stoch指标拐头交叉下行运行趋势，暂时处于数值80下方波幅，国际黄金日线图有筑底的迹象，若日线筑底成功，本周国际黄金有望再次回升1320美元的位置。

运10的上马是一个不正常年代的不正常决定，运10的设计要求和研制过程也反映了这种不正常性。但不管怎么说，运10成型了，运10上天了，运10还飞上了西藏拉萨。这是一个了不起的成就，是中国航空人集体的骄傲，绝不是简单的“王洪文搞的那个东西”。然而，这只说明运10能飞。运10是否能成为合格或优秀的民航客机，运10夭折之前有限的数据既不能肯定也不能否定。可是当时的政治经济气氛却是肯定的。中国在文革之后，经济上百废待举，政治上党争未止，当务之急是安定人心，休生养息，全面收缩铺得过大的基建和军工科研摊子已经刻不容缓，在条块中“削藩”也是一个因素。运10虽然飞起来了，但离航班服务和创造产值尚有一段距离。当时的中国民航也实在是中国“官航”，其服务对象是高官显爵及皇亲国戚，指令经济未必敌得过对“革命事业重大损失”的风险，这与同样由国家垄断的铁路、航运、邮政、电信有本质的不同。民航对运10的冷面孔有其难言之苦衷。不管“罪已当斩”还是“罪不当斩”，运10最终还是惨遭腰斩。相信歼9、强6、涡扇6等也有一本类似的伤心帐，其对中国航空事业的影响同样惨痛，同样深远。现在还不清楚当时的决策过程是怎样的。或许有人故意拆台，或许没人愿意担当罪名，或许根本没有什么决策过程，只是有关部门的心照不宣而已。如今事过境迁，除非官方全面公开当年的档案，否则再追究责任也是一笔糊涂账。