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和舰芯片是唯一一家亏损的企业，被诟病估值虚高。据招股说明书显示，本次发行不超过4亿股，预计募集资金近30亿。预计发行后，4亿股占比在11.1%。以此粗略计算，和舰芯片的估值最高能到270亿。而同行业上市公司中芯国际的市值换算成人民币也就是大约338亿。和舰芯片目前还在亏损状态，何来百亿市值？

当地时间11日，阿布扎比国家石油公司与英国石油、荷兰皇家壳牌、道达尔公司等9家大型能源贸易商，同洲际交易所（ICE）达成合作协议。洲际交易所计划在阿布扎比设立新的大宗商品交易中心，并将在明年初推出首个穆尔班原油（Murban）期货合约。新期货合约明年初上市

在渠道拓展上，Juul采用的是授权经销模式。它在中国选了两家经销商——杭州淘呀淘信息技术有限公司、杭州金涌和商贸有限公司。业内人士透露，在当前的电子烟代理分销领域，这两家公司并不知名，“听起来像是做电商代运营的”。实际上，这两家公司分别是Juul天猫旗舰店和京东旗舰店的所有方。也就是说，Juul将其在中国分销的职权交给了这两家代理商，包括在天猫和京东开店。

同时要指导已在外人员认真落实防控要求，做好科学防护，减少聚集活动，加强人员排查、日常监测、内部消毒等工作，最大程度降低疫情发生风险。通知还要求，各地方商务主管部门要进一步加强与“走出去”企业的沟通联系，积极行动、主动作为，全面了解本地区“走出去”企业受疫情影响情况和相关诉求。

但补贴之下无正义。补贴导致平台运营成本增加，司机的收入预期偏高，乘客的消费预期下调。心理价格认知的差距，最终造成供给端与消费端的双重错位。另一方面，顺风车的平台机制也未能充分考虑安全风险，没有提供有效措施，隔绝那些心术不正、图谋不轨的司机。“快车化”的顺风车下线后，真正的顺风车平台司机大都不满价格低，乘客则抱怨订单没人接，司—乘两方都不讨好。

直到2018年下半年，国内电子烟行业开始火起来。跨界玩家入局，行业掀起千烟大战，一时好不热闹。然而，国内电子烟格局未定，Juul就来了。跟随Juul一起来的，还有1亿美元的市场预算。根据媒体在7月的报道，Juul计划15个月内，在市场投放至少1亿美元进行品牌建设及营销工作。这入华的第一枪，打在了营销上。