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美国官方则对CNN的报道予以了否认。中情局公共事务主任布列塔尼·布拉梅尔说，CNN的报道“不准确”，是“以受误导的推测为依据”。白宫新闻秘书斯蒂芬妮·格里沙姆则说，CNN的报道“不仅不准确，还可能危及到部分人的生命安全”。美国国务卿、前中情局局长蓬佩奥也指出，有关报道“与事实不符”。

同时，《征求意见稿》鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革，强强联手，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。这意味着，未来国内汽车行业新一轮整合潮或将渐行渐近，而以蔚来汽车为代表的新造车势力必然是这场整合潮的主力。不过，无论是整合兼并还是加速布局，都必须建立在投入大量资金的基础之上。

只不过，参与方更广。其一：中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码：601965）意在虎口夺食。回溯中保研本身的成立，中国汽研的这一诉求自始有之。毕竟，在讲求生态闭环以及高度专业化的当下，仅仅险企的聚合并不足以实现对汽车业评价的底气和能力，故而，这背后闪烁着的是中国汽车研究院的身影，同为国有企业，虽早已完成A股上市的布局，但却在车辆碰撞测试领域大步落后于C-NCAP，此前，其已多次尝试。

在中国内燃机工业协会副秘书长魏安力看来，新能源汽车能源结构应该多样化协同发展。如果甲醇成为较大份额的车用替代燃料，将会有益能源多样化战略，改善能源安全状况。新京报记者 魏帅 蔡妍霏 创意制图 新京报记者 王远征 编辑 陈小兵 校对 何燕责任编辑：鲍一凡

美国的做法引发愤怒和不解。加拿大是第一个做出具体反击措施的美国伙伴，宣布对美国产品加征关税。法国经济部长布鲁诺·勒梅尔表示，“我们不能够理解，作为美国盟友的我们会受到美国关税的打击”，“欧盟国家绝不接受在压力下谈判”。法国总统马克龙称美国的决定是“错误”和“非法”的，也表明了欧盟要以“坚决而合适的方式”回击的决心。他强调“经济民族主义将意味着战争”。法国外长让-伊夫·勒德里昂则抨击特朗普的“强权政治”，称“美国优先正变成美国孤立”。

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