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疫情发生后，香港的银行、电子支付营运商等各类金融机构，在保障员工和客户健康的前提下，倾力维持主要业务正常运作，保障社会经济如常运行。不少银行还响应金管局的呼吁，推出了多项纾缓措施，缓解经济不景气对中小企业造成的资金周转压力，包括豁免“中小企融资担保计划”手续费、为物业抵押按揭贷款提供“还息不还本”安排、减免信用卡借款费用、重组企业贷款还款期等。

这些小贷公司的第一大股东是北京小额贷款投资管理有限公司（简称“小贷投管公司”）。该公司控股或参股了9家小贷公司、1家小微金融再贷款公司。根据该公司网站，小贷投管公司成立于2010年10月，是在北京市金融工作局的指导下设立的专业化投资管理公司，主要股东包括北京市农业投资有限公司、国开金融有限责任公司等大型国有企业。公司投资设立了参、控股子公司17家。

就多家车企“开门红”的情况，任万付提到，2019年1月汽车市场表现有所好转，但难以据此判断车市迎来复苏。“在2018年颓势已定的情况下，部分车企强行将销量转移至2019年1月，营造所谓‘开门红’的假象。此外，2019年春节在2月5日（初一），而2018年春节在2月16日（初一），相对早的春节时间促使消费者将购车时间提前。”

从上图可以看出，10 年期国债收益率仍处在下行趋势，众所周知国债收益率与债基收益呈逆向关系，从这点来看，利好债市。04业内人士普遍认为预期债牛还未走完今年以来，权益市场回暖反弹，短期来看，风险偏好的回升令债券市场承压。但业内人士普遍认为债牛还未走完，利率短期调整后将重返下行趋势。随着社融企稳回升、企业盈利改善，市场对 A 股牛市将至的预期正在升温，资本市场可能进入 “债牛尾、股牛头” 时期。

我们认为，令这个传统汽车制造商吸引力下降的另一个原因是网约车正在成为一种新的常态，这就消除了大部分消费者买车的需求。美国第二大网约车公司Lyft（NASDAQ：LYFT）的估值与福特的差距并不是太大。虽然Lyft并没有大琪的汽车制造工厂，但投资者对该股表现出来的热情，在一定程度上也指明了市场未来的走向。

该负责人进一步称，两项司法保障意见为上交所依法开展科创板股票发行上市审核和自律监管，提供了有力支持和保障。上交所将认真贯彻司法保障意见要求，审慎开展科创板股票发行上市审核，充分关注发行人的信息披露质量和中介机构的执业质量，同时强化对发行、承销、上市、交易各环节的自律监管，维护公开公平公正的市场秩序，保护投资者合法权益。