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“减重是未来汽车的重要发展方向。”原中国复合材料集团有限公司董事长、专家张定金在接受经济观察报记者采访时表示，碳纤维在模量和密度方面的优势明显，代替钢材可减重40%以上。在减重的同时，汽车需要考虑部件的受力情况和抗冲击性以保证安全性。“在碰撞过程中，碳纤维复合材料吸收能量的能力是钢的4-5倍，可以做到在减重的同时汽车的碰撞安全性能得到提升。”长期从事碳纤维研究的中国复合材料学会荣誉理事沈真在回答经济观察报记者提问时说。

两家上市公司净利润的增加得益于行业的潜力。“约有6万条人工车道需要改造成ETC专用车道。我们根据政策法规及现状，测算出2019年~2020年电子标签的需求是10344万套、7194万套，并根据历史数据假设2019年~2020年销售单价75元/套、73元/套；2019年~2020年RSU的需求分别为4和6万套，并根据历史数据假设2019年~2020年销售均价为2.5万元/套，得到2019年~2020年ETC产品市场规模分别为88亿元、68亿元。”华泰证券研究员孔凌飞称。

他说，在今后工作中，我将努力做到以下几点：一是坚持旗帜鲜明讲政治，坚决落实中央和市委、市政府各项决策部署。二是坚持一张蓝图干到底，全力抓好石景山区各项重点工作。三是持续转变工作作风，进一步凝聚起干事创业的强大合力。四是坚决扛起主体责任，坚定不移推动全面从严治党向纵深发展。

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担任海淀区长后的戴彬彬，在近两年的北京市两会中均曾接受过“政事儿”专访，畅谈智慧城市与科学城建设等话题。在2018年北京市两会上，戴彬彬曾对“政事儿”表示，海淀区当年启动40个智慧小区的建设，详细解释了“城市大脑”的概念、建设缘起和进展，表示到2020年，“城市大脑”带来的便利将让老百姓看得见、摸得着。