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2018年，49辆北汽制造的氢燃料电池城市客车交付张家口，助力绿色冬奥。北汽福田欧辉客车副总裁秦志东说，北汽的氢燃料电池客车已发展到第四代，可用于城市、旅游团体、定制班车等多种类型，未来将进一步推动商业化运营。上海市发布的燃料电池汽车发展规划显示，到2020年上海将建加氢站5至10座，燃料电池汽车运行规模达到3000辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。

2018年10月，方正科技拟将旗下亏损资产苏州制造100%股权，转让给公司控股股东方正信产。资料显示，该关联资产交易采用估值更高的资产基础法，但市场上、方正科技内部部分人士却对此持不同意见，质疑采用该评估方式的客观性。上交所还曾因此向方正科技下发问询函。

（二）提供基金销售支付服务的支付机构，可以持有 1 个基金销售结算专用账户，办理业务过程中，应遵守中国证券监督管理委员会有关规定。（三）获准办理“预付卡发行与受理”业务的支付机构，可以持有 1 个备付金账户。该账户只能用于收取客户的购卡、充值等资金，账户内资金应于每个工作日大额支付系统业务截止前全部交存至人民银行“备付金集中存管账户”。

滴滴顺风车回归能否顺风？从目前态势来看，滴滴自身也处于试错期，宁肯做一个“最难用的顺风车产品”，安全优先，抬高供需两端的进入门槛，这一方面决定了其顺风车业务目前以“小众”为主，另一方面仍要警惕黑天鹅事件一旦出现所带来的连锁效应。就此而言，滴滴顺风车注定将在更加“崎岖”的市场道路上前行，我们也要且行且观之。

同时，我也辜负了投入无限热情和心血打造了这款产品的同事。产品出现这么大的问题，停止服务，我有领导责任。3月29日央视报道我们的广告问题后，我不断反思自己以前的想法，反思公司现在的做法，开始大力推进公司员工提高意识、改进管理、完善流程。我是工程师出身，创业的初心是希望做一款产品，方便全世界用户互动和交流。过去几年间，我们把更多的精力和资源，放在了企业的增长上，却没有采取足够措施，来补上我们在平台监管、企业社会责任上欠下的功课，比如对低俗、暴力、有害内容、虚假广告的有效治理。

紧接着，因证券公司对控股股东郭鸿宝质押的股票进行违约处置，郭鸿宝累计被动减持3001.67万股。不过郭鸿宝交易时间正好处于公司年报以及季报的窗口期。Wind统计显示，坚瑞沃能的股东从2017年三季度开始密集减持。2017年8月至11月，包括上市公司实控人郭鸿宝、股东长园盈佳投资公司以及童建明等在内的多个股东频繁减持。其中在2017年11月，郭鸿宝通过集合竞价交易减持公司0.54%股份。