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事实上，贝达药业业绩下滑从其2017年度报告中便可窥得一二。据公司日前披露的2017年年报显示，报告期内公司营收为10.26亿元，较上年同期下降0.84%；归属于母公司所有者的净利润为2.58亿元，较上年同期下降30.12%；基本每股收益为0.64元，较上年同期下降36.63%。

姜淑珍表示，这些重大案件中，多采用集团化、跨区域、多层级的运作模式，涉案公司在短时间内制造一定数量的公司群，波及多个地区。这些公司实际控制在同一人之手，彼此关联，互相掩护，对投资者具有更大的欺骗性，实施非法集资人员和被集资人员数量均巨大。“非法集资犯罪往往因为集资成本消耗巨大以及投资失败等，导致资金链无法返还投资者本金及许诺利息，进而案发，实践中追赃减损极其困难。”姜淑珍说。

而手中持有盾安债的机构，现在的心情只能用两个字来形容：凉凉。日前，泓德基金公司发布公告称，从5月7日起对持有的中期票据16盾安MTN001进行估值调整，下调后的价格为50.29元。这一水平几乎是中债估值的一半。这次下调也彻底把机构踩雷盾安债的忧虑曝光了。从最新数据来看，招商基金、北信瑞丰、创金合信、泰达宏利、浦银安盛、南方基金、九泰基金、融通基金等，合计持债市值达2.6亿元。

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2019年是小鹏汽车的交付年，但是一些车主对其新车交付时间一拖再拖颇为不满，称其不重视用户体验。对此何小鹏也在节目中给出回应，“汽车真的是一个有太多依赖关系的地方”，“体系的建设一定要稳健”，“我们小鹏汽车在几年的创业里面一步一个脚印，很稳健的前行的一个过程。”

贝达药业方面坦陈，新药研发投入大、周期长、不可预测因素较多。在研发过程中很可能由于疗效不确定性、安全性问题等多种原因导致研发失败或不能获得监管部门的审批，进而影响到公司前期投入的回收和经济效益的实现。对于2018年新药的上市计划，贝达药业相关负责人并未给予记者明确答复，仅表示，一切以年报披露的信息为准。