91鲜嫩草

上图可以清晰地看到香港的房价与基础货币量趋势惊人地一致，包括在09年后的同步急剧拉升。可以说，香港的联汇制度虽然有诸多稳定金融、促进贸易等正向贡献，但它丧失了独立的货币政策所带来的副作用也是不小。房价高企、资产泡沫、贫富悬殊，这些经济社会问题的背后多多少少有着货币因素。对于联汇制度的优劣，政府与市场早有共识，然而受联汇制度规则所限，超发货币一直滞留于银行体系，使得利率长期低落，哪怕美国不断加息也无助于事。

其实总的来说印度航天工业发展有着自己得天独厚的优势：外界援助。由于印度特殊的地理位置加上曾长期被英国殖民，导致这个国家与西方多数发达国家关系比较友好，甚至就连俄罗斯在关键时刻也能帮助印度一把，在此情况下印度有希望得到西方国家先进航天技术的帮助，从起步来说就远比中国快的多，这让印度当年发展航天业时底气足了不少。不过毕竟本是本国自己的技术，印度引进的西方技术也并非是第一手，最先进的技术，都是经过几经易手剔除得来的，有用的并不多，况且每个国家都有自己的体系，这也导致印度根本无法将其很好的融合在一起，结果导致离一条正路越走越远。

今年是新中国成立70周年，做好国庆节期间金融服务工作意义重大。各银行保险机构要牢固树立大局观念，强化服务意识，改进工作作风，统筹安排、积极组织，确保提供优质高效的金融服务。现将有关事项通知如下：一、统筹做好营业网点安排。要保证足够数量网点正常营业，适当调整营业时间，满足老百姓金融服务需求。休业网点要提前发布公告，明确标注附近开门营业网点的交通图、服务时间、服务业务种类等信息。

谈到了贷港币买国内房子，这引出了下一个有意思的问题，香港与内地经济联系越发紧密，那么港币是否会随着中国经济变好而走强呢？中港利差拉阔是否会让港币走弱呢？真实情况可能会与咱们的直觉存在分歧。2012-15年，中国经济下滑，PPI深入负区间， IP下探，但融资成本高企，各种高息信托产品、P2P层出不穷。而香港当时利息接近于0。直觉上来说，中国经济弱，中美利差极宽，那港币应当贬值才对。结果恰恰相反，港币当时面对的是极大的升值压力，从2012年10月到2015年12月这三年中，USD/HKD一直停留在7.75附近，金管局多次入市干预，阻止港币升值，总共购买了528亿美元。背后的推手恰恰是来自内地的大量港币买家。香港作为庞大的中国资金的主要出海口和关键落脚点，在中国国内市场和人民币汇率较不确定时，便承接了大量的人民币兑换成港币的需求（换汇者普遍忽略掉中港利差这个因素——因为人民币/港币二者之间不存在美元/港币这样的固定汇率制度）。

在比亚迪开放之后，东风汽车、蜀都客车、岱阳牌特种车都开始搭载比亚迪动力电池。但是，仅有这些公司是难以壮大比亚迪动力电池业务的。要想赶上宁德时代的规模，就必须不断获得其他车企订单。比亚迪方面向《财经》记者表示，自从去年开始实行市场化以后，比亚迪与国内外诸多汽车品牌在洽谈、商讨的过程中，未来会有一系列的合作达成计划。

例如，在一则BOSS直聘平台上的滴滴客服招聘信息上，猎云网发现一家名叫安徽才聘企业管理咨询的公司在滴滴客服的招聘要求上标明：1。高中或者中专及以上学历；2.16—35岁；3。不强制要求毕业证。作为一家日订单量超过3000万的网约车公司，人们都津津乐道于滴滴从血海狼窝里拼杀出来的故事，从BAT三家头部资本里拿到投资的传奇，以及“世界级独角兽”、“程维的星辰大海”、“创业明星”等等光环。一直以来，头顶着光环的滴滴忙着抢市场和扩大用户规模，却在提高用户体验上进展缓慢。如今，接连发生的事故正在将此前野蛮生长中所忽略的产品问题逐一暴露出来，而这种暴露如果是以生命的逝去为代价就显得过于沉重了。