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2016 年 2 月，很多 iPhone 用户遇到了一个大麻烦，一些人在对 Touch ID Home 键进行第三方修理后，发现一旦升级 iOS 系统，iPhone 就会遇到‘Error 53’错误导致手机‘变砖’。这一事件被《卫报》报道并迅速发酵，有人提出，假如自己手机屏幕出现问题找人修理，不小心弄坏了指纹识别传感器，但他愿意继续使用这台功能不完整的手机，这样的情况下难道苹果也要让手机‘变砖’？苹果对于 iPhone 的严格控制激起了很多用户的愤怒。

时隔一年，2018年4月23日-7月4日，格力电器再次扫货海立股份4332万股，持股比例上升至10%，形成二次举牌。格力电器持股比例已与海立股份第二大股东仅有不到160万股的差距，与上海电气集团也只有10%左右的差距。“从趋势来判断，格力有意向收购海立股份成为其第一大股东。”家电行业观察员梁振鹏对界面新闻表示，他预计，未来格力会继续增持股票数量，直至拿下控制权。

实际上，就国际贸易理论而言，国际贸易最大的受益者是进口方，而不是出口方。进口方占据了国际贸易的主动权。它想买哪个国家的产品、想以什么样的价格买入，基本上都掌握在进口方的手上。那些具有强大贸易赤字的国家常常是在国际贸易舞台上最有发言权、最有影响力的国家。

第十九条 土地增值税的征收管理，依据本法及《中华人民共和国税收征收管理法》的规定执行。第二十条 土地增值税预征清算等办法，由国务院税务主管部门会同有关部门制定。各省、自治区、直辖市人民政府可根据本地实际提出具体办法，并报同级人民代表大会常务委员会决定。

有鉴于此，高速的机上Wi-Fi掀起了民航业在技术领域的新一波投资浪潮。霍尼韦尔航空航天集团互联飞机事业部副总裁KristinSlyker透露其最新一项机上互联报告显示，86%的航空公司希望明年进行互联飞机的相关采购，而在未来五年内，该数字将上升至95%。

在汽车贷款方面，与大众媒体报道中千禧一代对汽车的需求比前几代人更低迷相反，Equifax/CCP数据显示：在2017年，40%的千禧一代拥有汽车贷款，而在2004年时，X世代只有36%。这两组人汽车贷款的平均未偿余额均约为5200美元。2017年千禧一代的平均余额明显高于2004年X世代的贷款类别之一是学生贷款。在2004年，只有20%的X世代成员有助学贷款余额，而在2017年，这一比例超过33%。此外，2017年千禧一代学生贷款借款人的余额中值明显高于2004年X一代（超过1.8万美元 vs 1.3万美元）。因此，2017年千禧一代学生的平均贷款余额是2004年X世代学生平均贷款余额的两倍多。年轻消费者中学生贷款的增加，在一定程度上反映了高等教育实际成本的上升、大衰退（Great Recession）导致的大学入学率上升，以及父母贡献能力的日益有限。