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沪港通资金流向方面，沪股通净流出14.34亿，港股通（沪）净流入5.11亿。深港通资金流向方面，深股通净流出4.95亿，港股通（深）净流入6.6亿。央行降准，释放7000亿资金，市场分析认为利好内银、内房股，但今日内银、内房股并未走好。其中，内房股大跌，碧桂园跌3.84%，领跌蓝筹；雅居乐跌2.75%，华润置地跌2.36%，融创中国跌1.62%。内银股多数走低，工商银行、中国银行、交通银行等走低，建设银行微涨。

曾经的败诉者有“扶助金”值得注意的是，自2016年以来，陕金所已因投资纠纷被多名投资人起诉。上述案件或许仅是其近年来深陷客诉的一个缩影。来自中国裁判文书网的信息显示，光是通过司法程序向陕金所主张赔偿的投资人数就达到了45名。截至2018年4月25日，共有6名投资人的诉讼进行到了二审阶段。其中，包括上文提及的区某、田某（案卷号（2017）陕民终433号）、刘某（案卷号（2017）陕民终435号）、陈某河（案卷号（2017）陕民终122号）均已败诉；沈某（案卷号（2017）湘09民辖终15号）、陈某青（案卷号（2017）湘09民辖终15号）在一审中撤回上诉，二审裁判文书中，湖南省益阳市中级人民法院驳回了陕金所要求将案件移送至西安市雁塔区人民法院审理的请求。

21世纪经济报道记者粗略计算，仅13日一天，中兴通讯A股市值缩水就达107.59亿元；H股方面，市值缩水80.39亿港元，以最新汇率折合人民币65.59亿元。由此市值合计缩水173.18亿元。对于中兴通讯复牌后股价的大跌，市场似乎早有预期。在4月份爆发出本次贸易事件后，即有持仓中兴通讯的40多家基金公司对其估值进行了下调，至复牌前则又有基金公司再度调低了公司估值。

只是出于维持空军机队规模的要求，才会考虑获取一款低成本战机的问题，这是成本为唯一的决定因素，性能只能排到后面了。也不一定要引进新战机，采购二手旧机或者升级现役战机都有可能性，显然泰国除了升级F5战机外，没有更便宜的方法了。枭龙战机的成本也不便宜了，即便有低成本之优点，但是单价依然在3500万美元的水平上，如果要接受枭龙战机，对泰国的维护还是一个大麻烦。

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西安奔驰硕士女车主的哭嚎仍在引擎盖里回响，事情又有了新进展。近日，女车主自曝曾被迫将1.5万元金融服务费转给某个个人，而这笔不知来源的费用，被奔驰中国否认与其有关，其疑似经销商擅自在经营环节提供金融借贷增值服务。而在如今的二手车市场，金融机构与经销商、平台的关系盘根错节——汽车金融持牌企业，融资租赁业务模式大量渗透汽车消费环节。大量销售人员在公司要求下不惜使用折扣权利为金融服务导流，金融从汽车销售环节的幕后，逐步走向台前。