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笔者认为，上市公司通过并购重组实现退出方式的明确将会对市场的生态起到重要作用，资本市场多元化退出渠道和出清方式将有效盘活存量，吐故纳新，提高上市公司质量，进一步发挥资本市场优化资源配置的功能，做好中国经济的“火车头”和“发动机”。责任编辑：陈永乐

责任编辑：余鹏飞现时，恒生指数报28980，上升18点或上升0.06%，主板成交819.65亿元．国企指数报11562，下跌20点或下跌0.18%。上证综指报3059，上升5点或上升0.17%，成交3886.98亿元人民币。深成指报9548，下跌46点或下跌0.49%，成交2580.10亿元人民币。

今年的减税降费是“注重以供给侧结构性改革的办法稳需求”的具体体现今年实施的减税降费规模高达近2万亿元。就规模和力度而言，无疑是空前的。进一步看，倘若深入到今年减税降费的操作层面，还可发现，作为一项旨在应对经济下行压力的举措，其运行机理和行动路线，既有别于我们以往的减税降费实践，也与此前不少人主张或建议的减税降费方案有所不同：

在复华集团资金危机之下，适时“断臂”或许也是无奈之举。中国食品产业分析师朱丹蓬对21世纪经济报道记者分析，全时生活作为生鲜+餐饮模式，第一、二、三产业的链条基本都涉及到，实际运营难度非常高。全时生活作为连锁社区店范畴，从生鲜零售以及配送角度分析，其对资金、供应链、门店管理以及利润管理的要求均比较高。“从产业端结合消费端分析，全时生活应是在资金占用以及运营中投入产出比方面出现了问题。”

香颂资本执行董事沈萌认为，*ST皇台此次出让股权实际上旨在与大股东之间进行关联交易，从而保护其壳公司。上海厚丰此举原本是想通过资本运作牟利，但是显然其野心大过能力，加之整体的市场行情不佳，最终导致资金受困。事实上，在此之前，*ST皇台曾4次戴帽。在2002~2003财年、2007~2008财年、2013~2014财年、2016~2017财年等，该公司分别陷入亏损。在2018年1~9月，*ST皇台亏损4190.84万元，同时预计全年亏损1.85亿元至1.83亿元。若2018年继续亏损，将面临退市风险。

但是，亲爱的同学们，痛过之后，我们是不是要彻底否定互联网出行这一份事业？我们是不是已经彻底丧失信心，放弃梦想，丧失了改正错误的能力？我的内心是坚定的。让出行更美好，是我们创业出发的原点，也是每个小桔人加入公司的初心。今天的挑战正是我们要继续奋斗的方向。