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调研的主要内容包括五个方面：其一，各财险公司开展P2P平台保证保险业务的总体情况，并填写附件（总体情况按抵质押/纯信用、个人借款人/法人借款人等维度进行分类说明，包括但不限于每类业务的占比、未了责任余额、单户最高承保限额、未到期业务的风险评估情况、应对措施等）。

而特斯拉在上海的超级工厂能为其带来不少竞争优势，首次能够为特斯拉降低不少成本，使特斯拉在价格上更有竞争优势，且能够让特斯拉更加的本土化，离中国市场更近。从以上来看，特斯拉迫切需要加速国产化为其赢得在中国市场的竞争筹码。不过，以Model S 75D为例，目前售价七十几万元，即使国产化或许也成为不了平民车。此外，特斯拉在上海的超级工厂预计最快也要在2020年底才有可能下线首批车辆。虽然按照目前的进程，有可能提前一年实现国产化，但时间仍是有些久远。且在此之前，特斯拉还有不少困难需要克服。

当然，稳定的公交化运行，离不开软、硬件基础设施的保障。这一点，成都铁路集装箱中心站运营部外勤主任陈畅深有体会。随着中欧班列（成都）开行列数放量，如何保障集装箱装载、卸载的效率和安全，是他们必须要解决的问题。“放量之后，我们采取直装直卸的方式，作业效率大约可以节约一半的时间。”陈畅介绍：放量之后，中心站采取直装直卸的方式，集装箱装载和卸载的作业时间大约节约了一半。同时，增加了两台门吊、开发了专业的场站管理系统，保障中欧班列（成都）放量后的运输效率。

责任编辑：陈悠然 SF104中国网财经3月7日讯 十三届全国人大二次会议新闻中心于3月7日（星期四）9时在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会，邀请财政部部长刘昆，副部长程丽华、刘伟就“财税改革和财政工作”相关问题回答中外记者提问。财政部部长刘昆（中国网 高聪 摄）

证券时报记者查阅发现，诺诚健华的产品尚未获准进行商业销售，尚未从产品销售产生任何收益。公司2017年—2019年前6个月的经营亏损分别为人民币3.4亿元、5.54亿元、3.21亿元，研发开支分别为6290万元、1.49亿元及9480万元。此前，公司共进行过四轮融资，总融资金额为2.388亿美元，约合人民币16亿元。截至目前，公司主要个人股东为崔齐松和赵仁滨，其中赵仁滨及其家族持股占比为15.34%。虽然创始人之一的施一公并不直接持有公司股份，但因为他和赵仁滨为配偶关系，根据证券及期货条例第XV部的规则，施一公博士被视为于该等相同数量的股份中拥有权益。

有四大方向值得重点关注：1、创新药创新药是全行业最为关注的方向，也具备引领性，在全球看来都有参照意义。当前国内的用药结构呈现“90：10”的格局，即90%是仿制药，10%是创新药，而日本、美国等国家80%以上都是创新药。所以看好创新药很重要的一个原因就是占比小，未来一定有高增长。