最新2020永久人人视频在线

如果按人均创收来说，京沪高铁的盈利能力更是相当惊人。对于仅有67名员工的京沪高铁来说，2018年人均创收高达4.65亿元，人均创造净利润1.53亿元。截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.8亿元，员工人数67人(含借调人员)，人均管理资产规模27.92亿元。

31． 怎么看待特斯拉？段永平：芒格说，马斯克是个被证明了的天才，他的IQ可能是190，但他自己认为他是250。但是run a company，you must be rational（经营一家公司，你必须要理性！）。在我眼里，特斯拉是一家价值为零为zero的公司，迟早要完。他的culture（企业文化）很糟糕。

不过，券商在撰写招股书及回复审核问询的过程中，依然出现了不少问题。在上交所5月份的公开发文中，就总结了中介机构在问询回复过程中常见的五类问题。一是有的回复避重就轻、答非所问，没有针对性回应所提问题的关键点，有的甚至遗漏问题；二是有的回复刻意避短、夸大其词，回复内容的依据和理由不充分，客观性和准确性存在疑问；

很多人经常做一些明知是错的事情，是因为抵挡不了短期利益的诱惑。举例，OPPO/vivo的Stop Doing List：没有销售部（因为不需要谈生意）；不单独和客户谈价钱（所有客户一个价，省了双方非常多的时间和精力，10年20年加起来很恐怖啊）；不代工（代工的产品没有大的差异化，很难有利润）；没有有息贷款（永远不会倒在资金链断裂上。芒格说知道自己会在哪里死去就不去哪里，多数企业垮掉都是因为借了太多钱了。）

第二阶段（从2月13日到2月23日）：快到春节，由于我国春节会有一段长假休息时间，很多不确定因素客观存在，所以，在春节休假前几天，空头肆无忌惮的嚣张气焰有所收敛，多头主力趁机在2月上旬急速拉出一波强势反弹行情，这波行情上行幅度巨大，在短短的5个交易日中，最大反弹幅度高达3000点，但很快就夭折了。

责任编辑：陈悠然 SF104市场风格之谜中国证券报□鹏华研究智选混合基金经理包兵华从历史上看，A股市场出现过多次比较明显的风格切换。最近的两次极端风格分化，一次出现在2013年到2015年，该时期中小成长股的表现明显超越大盘蓝筹股；另一次则发生在2016年到2018年，该时期大盘蓝筹股走出了一波波澜壮阔的行情，而中小盘成长股则持续下跌，即使是在2018年全年单边下跌的行情，以上证50为代表的价值股相对收益仍旧非常明显，持续了三年大盘价值行情也让价值投资的理念深入人心。