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显然，若小红可以自由选择加班日期，选择前三天加班将更为划算。考虑到国庆假前期出行人数众多，国庆前3天加班既可赚到不少加班费，又可错峰出行，可谓一举两得。加班费还是休假，你怎么选？近日，有博主就“你愿意加班还是休假？”发起网络投票，结果显示超半数人“只想休假”，近4成人愿意加班领3倍工资，剩下不足一成人表示加班休假都行，看公司安排。

消费板块在2017年的股市表现突出，2018年以来则以震荡行情为主。对应到消费领域的基本面情况，李迅雷说，并不看好整体消费增速。他认为，其中的机会就在于消费升级，重点关注高端消费。“高端消费的热点在哪里？主要还是在，比如说奢侈品消费这方面，比如由于房地产销量的大幅度上升，使得与住房相关的家电、家具消费上升，另外，人口老龄化和收入水平提高使得服务消费上升，另外还有网上消费也在上升，这些都是亮点。”

中国国际科促会理事布娜新对新京报记者表示，三季报是首批科创板企业质量的“试金石”，整体来看首批企业具备相当大的成长性。但需要提醒的是企业基本面的业绩往往和行情无关。目前来看首批科创板企业部分面临估值较高的问题，还在“挤水分”阶段，分化也将继续。

正文：重要股东减持的信号意义通常来说，重要股东是公司的内部人士。重要股东减持公司股份，不排除是对公司发展前景不乐观所致。对于债券持有人来说，出于谨慎性考虑，可以关注重要股东的股票买卖行为。我们梳理了2017年下半年以来，重要股东（控股股东、持股5%以上股东、实际控制人、董监高、员工持股计划）减持市值占比超过2%的民营发债企业，具体见表1。从行业分布来看，建筑装饰、传媒和电力设备这三个行业减持公司占比略高。

蔚来开盘第一笔交易定在每股6美元，随即K线闪崩出一个直线，转而稳步爬升，截至第一天收盘，蔚来最高点为每股6.93美元，收盘于每股6.6美元，涨幅达5.43%，收盘后总市值达67.72亿美元。敲钟的人并不是创始李斌和蔚来的高管团队，取而代之的是12名蔚来汽车的用户代表。他们当中有蔚来的投资人，包括淡马锡中国区联席总裁、ES8创始版0018号车主吴亦兵；顺为资本合伙人、ES8创始版0324号车主程天；还有曾投资过蔚来创始人李斌创办的另外两家公司——易车和摩拜单车的贝塔斯曼中国首席执行官、ES8创始版0003号车主龙宇。此外还有蔚来的合作伙伴，包括博世北美主机销售副总裁、ES8创始版1874号车主Christer Jansson；也有蔚来的0001号员工、ES8创始版0001号车主李天舒等。

我们从企业者、企业家或者企业经营者角度来讲这个事情，如果说你在经营管理一个企业的时候，你的核心目标是创造价值，是提升投资资本收益率的话，那么你是可以给你这些股东们提供跟中国的宏观经济表现相匹配的股票市场表现的，你是创造价值的，你的企业很可能被大家认可、尊重，有可能成为一个伟大的企业。