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对于后市，邬必伟认为，如果小米维持住这个位置，甚至接下来几天有所上涨，对后续来港上市的新经济公司的影响是“中性”的。但如果小米接下去几天股价表现比较差，那对后续来港上市的公司在定价时将形成很大压力。当天，港交所行政总裁李小加在接受央视财经采访中强调，港交所并未对以小米为首的“新经济”公司另眼相待，而是一直秉持着“市场是上帝”的概念：“说我们拿小米做实验、做样板，都是把我们的作用夸大了。我们没那么大本事，也并不是我们去选择小米。我们只是让它进门了，投资者想买就买，该干嘛干嘛。不是说它到时候万一表现不佳了，就象征着我们的改革失败了。”

不过他也强调，虽然存准率未来进入下调通道，但具体调整的节奏和步伐，却要根据经济金融形势相机抉择，相信应该不是直线条或等距离。因为宏观形势以及人们的判断，随时可能发生大的变化。降准并非货币政策大幅宽松于学军同时表示，降低存准率并不意味首大幅放松货币政策，放任货币信用大规模膨胀。他举例，“就好比外面的气温骤降，一天降15度是常有的事，这时你就是把空调温度调到很高，也不等于温度就能上升到24度的理想温度。货币政策操作的道理也是如此。”

据报道，韩国未来科学研究中心（Future Science Research Centre）研究人员在实验室以PM10微粒、柴油粒子和人类毛囊真皮乳突细胞（follicle dermal papilla cell）进行实验。结果显示，PM10微粒和柴油粒子会减少B连环蛋白（Beta-catenin）。这种蛋白和头发生长相关。

《每日经济新闻》记者注意到，全国财政工作会议还提出，要大幅增加地方政府专项债券，严格控制地方政府隐性债务，有效防范化解财政金融风险。2019年仍将大力减税降费本次全国财政工作会议指出，2019年财政部门要坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，继续打好三大攻坚战，着力激发微观主体活力，创新和完善宏观调控。积极的财政政策要加力提效，实施更大规模的减税降费。

在车市淘洗过程中，边缘企业出局的速度进一步加快。众泰汽车前三季度净亏损达到7.6亿元，同比下滑283%；而*ST海马净亏损超过2亿元，同比下滑超过50%；力帆汽车前三季度亏损达到26亿元，同比下降了2065%。尽管前9月汽车行业利润降幅巨大，但据国家统计局数据，汽车行业的景气度随着四季度的到来在提升，前9月的降幅与前8月相比收窄2.4%。

这两天，一架首次曝光的新型直-10武装直升机正式现身，网友偶遇之下拍摄的照片显示，这是一架全新研制的外贸出口型直-10ME，而且诸多细节和此前大批装备中国陆军航空兵、空军空降兵部队的自用版直-10不同，这很可能预示着直-10大改款未来的改进方向，标志着革命性的第二代“霹雳火”即将现身。