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同时，配合中央网信办、公安部、市场监督管理总局等部门做好APP违法违规收集使用个人信息专项治理行动。进一步完善长效机制，采取日常技术检测和专项检查等多种方式加强监管，加大对各类违规行为的处置和曝光力度，积极推进个人信息保护立法工作，切实规范用户个人信息的收集、使用行为。

在一位券商策略人士看来，实控人萌生退意可能与公司业绩表现有关，自2012年上市以来，鞍重股份的业绩表现并不抢眼，公司的主营业务受宏观经济影响较大。鞍重股份半年报显示，公司今年上半年实现营业总收入0.94亿元，较上年同期增长29.61%；实现归属上市公司股东的净利润1416.44万元，较上年同期下降3.94%。

“通信行业没有规定明确什么算‘靓号’，但一些受欢迎或好记忆的号码本身就具备市场价值。”“运营商不会向用户收‘选号费’，将不同级别‘靓号’对应不同资费套餐供客户选择，也是为了让优质资源能真正投放市场，以避免被少数人囤积和牟利。”上述人士说。通信行业独立分析师付亮表示，运营商的号码都是以号段为单位申请购买来的，其中即包含“靓号”，也有普通号码，甚至“差号”，但全都需要运营商付费。

另外，万物皆有毒，主要看剂量。我们平常炒菜，大蒜只是做个配料，又不是当主食材，一盘菜里顶多就几克大蒜，其在炝锅时释放出的丙烯酰胺含量实在有限，可致癌的说法属于夸大其词。“钱”暂时还不会成为哈罗单车的担忧。只是，在共享单车迟迟无法突破盈利困境的难题下，哈罗单车还能走多远？

今年2月，ofo先后两次通过抵押共享单车的方式换取了阿里巴巴共计17.7亿元的借款。5月初，有媒体曝出ofo拒绝了滴滴潜在的收购要约。之后，ofo开始尝试通过广告来谋求新的盈利增长点，车身、App、企业绿卡都成为广告招收项目。根据好奇心日报的报道，ofo车身广告最低的价位是 160 元/辆/月，加了车轴部分广告的品牌定制是 2000 元/辆/月。

ofo回应寻找中国创客称，这是ofo“在尝试建立自己的信用体系”，“探索多样化的免押金方式”。此前与芝麻信用的合作只是免押金方式的一种。ofo还削减了自己的订单需求，根据ofo的单车供应商上海凤凰今年5月发布的公告显示，过去一年，ofo向凤凰的采购的500万辆共享单车订单最后完成量不足四成。