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6月25日是新能源汽车补贴退坡前的最后一天，在这前一天蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力纷纷打出保价牌，一方面向未下单的用户进行“温馨提醒”，另一方面则宣布不涨价。对于此次“断奶”，各大车企早已有心理准备，但实际上该如何应对退坡带来的连锁反应仍举棋不定。新能源补贴退坡直接影响消费者的购买意愿，若车企选择涨价，则必然面临销量不振的后果。但不涨价，车企则需要割让利润保住市场。

责任编辑：张义凌科创板第一罚！“偷偷”修改招股书被发现：中金公司两保荐人栽了！证监会上交所都“怒了”来源：中国基金报泰勒凌云科创板作为今年资本市场的头等大事，竟然有券商保荐人如此大胆，竟然违规改动招股说明书、审核问询函等注册申请相关文件。而且这两个保荐人来自大名鼎鼎的券商中金公司，被称为投行的贵族！证监会、上交所连续发文通报批评，中金跟这两个保荐人彻底刷屏。

2018年5月至6月，茂硕电源（002660，SZ）先后宣布投资深圳前海新秀美电子商务有限公司和义乌市亚杰网络科技有限公司，这两个标的均从事跨境电商业务。此外，2018年11月，*ST中捷（002021，SZ）宣布收购广州棒谷科技。2018年12月，起步股份（603557，SH）宣布收购跨境电商行业知名的“坂田五虎”之一——深圳泽汇科技。如今，上述两起收购均已终止。

早年，整车企业认为从专业分工、电池技术路线不明确等角度看，车企最好不涉足动力电池领域，现在，随着新能源产业快速发展，众多车企巨头又出于掌握核心零部件、控制成本、保障品质等考量因素，纷纷选择自建或联合动力电池企业建设电池工厂。但最早押宝纯电动技术路线，在电动车市场化道路上摸索20余年日产汽车最终选择出售电池工厂的经历表明，自建电池工厂对于整车企业而言也许并不划算。

一汽夏利称，预计下半年还将推出跨界车骏派CX65和A级SUV T086以及A70EV纯电动轿车等产品。“届时，全新系列的产品将极大改善公司产品线，产品结构调整和升级初步实现。”迟来产品结构调整和升级，在激烈的竞争下，能否帮助一汽夏利“起死回生”？目前看仅仅依靠自身的力量，已经难以挽救走一汽夏利的末路之旅。

1988年秋回到祖国后，许博士加入高能所，迅速投入到高能实验数据分析和软件编程的工作中。当时的中国科学界还不太了解互联网已经在国际科教界成为重要通讯手段的状况。1988年年末，斯坦福大学高能物理教授瓦特·托基（Walter Toki）提出了中美之间应该连接一条互联网专线，但这事由于后来的政治事态发展而搁浅。在1991年中美高能合作联合会议上，美国科学家们再次提出基于北京正负电子对撞机实验的合作来建设一条中美之间的国际计算机联网专线，以解决实验数据传输与通讯等方面的问题。