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微博CEO王高飞（微博ID：来去之间）刚刚提取了特斯拉最新车型Model 3，他在微博上证实了这一说法，表示特斯拉提供了两种选择，退还4.4万元或者免费升级自动驾驶。然而这一解决方案并没有得到所有车主的认同，仍有人认为特斯拉的补偿方式是在变相地推销产品。

此外，日本企业成长意愿不强的问题可能比过去进一步恶化。日本银行（央行）每年买入6万亿日元的交易所交易基金（ETF），只要企业在东证主板上市就会被买入一定规模。即使对低迷的业绩置之不理，企业也不容易受到股价下跌带来的压力。这催生了日本企业不以成长为目的，而是以维持上市为目的的经营意识。

不过嘛，我们得先找到一些宇宙弦才行。（叶子）海外网9月2日电 今天（2日）是香港开学日。在香港教育工作者联会黄楚标中学的开学礼上，五星红旗在庄严的国歌声中冉冉升起。网友大赞黄楚标中学的学生们：“同学加油，日后社会栋梁”“难能可贵”“这才是学生的正规方式”“尊师重道好青年，父母辛劳得安慰”。（海外网/梁毅）

陆铭：关于这个问题，我们不妨先从“在集聚中走向平衡”这个概念说起。通常社会各界包括社会公众和政策制定者在内，对平衡发展的理解是有很大误区的。我们传统上理解的平衡发展，其实是指人口和资源的均匀分布，说的具体一点，就是哪里都要搞点工业；而且在地方政府比较强调本地经济增长和税收增长的前提之下，这种观念实际上是被强化了。但事实上，真正有意义的平衡发展是人均GDP、人均收入和生活质量的均等化。

责任编辑：郭明煜远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。【手机端】【电脑端】央视财经频道微博10月8日消息，深圳市民雷女士在半年前，就在网络（飞猪）平台上花5700多元买好了机票，打算国庆前出发去马尔代夫度假，但没想到，到了机场却发现根本没有这个航班，一家出游的计划被打乱。然而，网络平台从订票到乘机时刻都显示航班情况为正常准点，并无任何异常和提醒。最后雷女士又花3万多元重订另一趟客机赶去马尔代夫。

周其仁在很多论文里面讲过，中央计划经济，就是全国一盘棋，一个大企业。这个时候，就是用企业的“组织成本”完全取代了市场机制的“交易费用”。为什么计划经济行不通？因为组织成本太大了，远远超过了“交易费用”。组织发现价格太困难，而市场发现价格高效且迅速。