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宜昌人福是人福医药的控股子公司，后者持有67%的股权。公告称，截至目前宜昌人福没有任何芬太尼类物质（中间体、原料或制剂）出口到美国。人福医药控股股东为武汉当代科技产业集团，实际控制人为湖北富豪艾路明。2017年人福医药营收154亿，芬太尼营收占比约13%。

2015年2月，厦门泛亚商品交易中心成立并开始交易，成为首批入驻厦门自贸区的企业。泛亚方面称，该交易中心将重点开展稀土行业相关业务，通过自贸区引进境外低成本资金，对境外资源进行有效控制，来实现中国在稀土和稀有金属行业方面的话语权。差不多的时间，单九良在深圳成立互联网金融公司泛融网，定位为国内首家专注于稀有金属行业的互联网金融平台。

泛亚的投资者们也许信了，也许没有，但这不重要，重要的是，投资者们都相信了它推出的一款叫“日金宝”的资金受托产品。据泛亚的解释，这是一项投资者以100%稀有稀土金属货物资产质押，以交易为基础，为实体企业进行直接融资的供应链金融业务。买理财变买现货：要货给，要钱没有

陈其南说，2020年后北院要进行大规模整建，很多活动和文物会移到南院展出，这是一段过渡期，北院的专业人员也会协助南院完成策展。陈其南表示，北院参观人次每年有4、500万人，但3/4为非本地游客，这也是南院最缺的部分，把文物移到南院就是希望把这部分游客拉到南院。

电动转型已落后东风英菲尼迪表示，会时刻洞察中国市场的发展趋势与中国消费者的需求变化，不断推进“中国制造，为中国”的本土化战略，持续构建行业领先的产品矩阵。但从2014年国产至今，英菲尼迪还是仅有两款国产车型——Q50L和QX50。Q50L中期改款后，已经进入生命周期的下半段；QX50虽然是去年年中上市的一款全新车型，但是相较直接竞品凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60的产品更新和售价下探，其销量增速也在明显放缓。对此，东风英菲尼迪的回复语焉不详，只是表示在现有丰富、多元的优质产品基础上，正按照既定规划，有序推出更多、更强、更好的高质量产品，而据新京报记者了解，英菲尼迪下一款国产新车预计在2021年才会推向市场，这也意味着英菲尼迪在2019年和2020年这两年的时间，产品阵容不会发生较大改变。

责任编辑：张义凌来源：证券时报e公司讯，全国人大代表、重庆市市长唐良智3月5日在全国人大重庆市代表团全体会议上表示，重庆市正在争取一批专业性新型金融机构牌照，同时也在探索中新（重庆）互联互通示范项目，如中新互联网保险业务，目前申请的这些事项基本具备了批设条件。