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“总体而言，这次火箭运抵发射基地的过载环境数据大大低于我们的设计值。”蔡昊说，过载数据值越小，火箭的运输环境就越平稳，对火箭结构的影响就越小，这有利于火箭安全抵达目的地。▶▶▶十所国内顶尖航空航天院校在箭身贴校徽16日上午10点，零壹空间还举行了“先进空天技术验证飞行联盟”启动仪式，北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学、西安电子科技大学、厦门大学、浙江大学、中南大学、电子科技大学十所国内顶尖航空航天类院校的相关负责人，将各自学校的校徽贴在了火箭身上。

资本泡沫被不断挤压虽然二手车市场融资环境看起来还很美好，但种种迹象表明，对于二手车电商的投资，资本们变得越来越谨慎。易观统计数据显示，2017年，中国二手车电商融资事件不足2016年的一半。今年4月，虽然人人车高调宣布获得E轮3亿美元的融资，由高盛集团领投，腾讯、滴滴等其他投资机构跟投。不过，相比竞争对手优信去年1月完成的E轮5亿美元融资来说，差距较大，甚至比不上新入局者大搜车去年11月的3.35亿美元E轮融资。

此外，记者注意到，人人车此次融资，除了腾讯和滴滴是老股东之外，早期的顺为资本、红点创投、策源资本等投资方纷纷缺席，而高盛集团又与滴滴关系密切，不得不怀疑其实力已经受到投资方质疑。上述提到，优信此前对外宣布完成了E轮5亿美元融资，虽然金额上高于人人车此次融资，但值得注意的是，该笔融资发生在去年1月，此次融资之后，优信未有新的融资信息传来。因此有观点认为，优信赴美上市也是体现了其对于融资的迫切。

二是，股权质押风险管控使股东较以往更倾向于通过减持来满足资金需求。由于本轮市场上涨逻辑与前期股权 质押风险缓和存在一定关联，因此股权质押风险的降低间接为减持套现创造了股价空间，我们观察到 2 月 15 日当时 的高质押比例的个股的累计收益均值要好于低质押比例个股，具有高爆仓风险的个股累计收益均值也要显著好于其 余中低风险的个股。

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责任编辑：李双双作为中俄联合进行的大飞机项目，CR929民用大客机的任何进展都能吸引众多国人的注意。而随着相关项目进入实际实施阶段，各种合作论调也是层出不穷。而作为该型大客机最重要的系统之一，大涵道比涡扇发动机的合作也自然让很多人心动。无论是根据俄罗斯的相关规划，还是从中国相关的公开信息来看，中俄合研的CR929飞机在初期阶段都会采用西方大涵道比涡扇发动机，而在第二阶段，相关的国产大涵道比涡扇发动机才会取代西方产品。而为了达到这个目标，中国和俄罗斯相关企业也都启动了自己的大涵道比涡扇发动机研发计划，也就是中国的CJ2000和俄罗斯PD35大涵道比涡扇发动机项目。而面对这样的区别，中国和俄罗斯也都有两国共同研发的声音传出。但是，对于这个合作设想，笔者认为，还是算了吧。