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英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年诞生于北美地区。2012年，英菲尼迪将总部落户中国香港。当时，英菲尼迪方面表示，全球总部落户中国香港标志着中国市场已成为英菲尼迪全球发展的中心，并且为英菲尼迪定下全球年销50万辆的目标。在最初的几年间，英菲尼迪确实风光无限，销量从2013年的1.71万辆，暴增到2015年的4万辆。期间，通过赞助《爸爸去哪儿》、《舌尖上的中国》、《极速前进》等娱乐节目，英菲尼迪在普通消费者中爆刷存在感。

三方表示将落实此次对话共识，为将于年内在阿富汗举办的第二次中阿巴三方外长对话做好准备。2017年12月，首次中国-阿富汗-巴基斯坦三方外长对话在北京举行。通过这次对话，三方达成一系列重要共识。责任编辑：张义凌5月29日，有媒体报道称，俄方一艘运载着S-400远程防空导弹系统零件的运输船已经抵达了我国。据了解，在这一批S-400远程防空导弹系统零件交付给我方后，我方将不会继续采购S-400远程防空导弹系统了。原因是我们已经具备了足够的技术实力来研制自己的远程防空导弹系统了。不过，不得不说的是，自从前苏联解体后，俄罗斯诞生以来。俄罗斯已经卖给了我方不少的武器装备，帮助了我们度过了一段困难的时光，使得我们的武器装备现代化程度大大加快。甚至俄罗斯媒体曾发表文章称，如果没有俄罗斯的武器出口，我方是不可能取得今天的成就，也成不了世界军事强国。而即使是到了现在，我们还依然有从俄罗斯方面购买着少量的先进主战武器装备。那么今天，笔者就和大家就来回顾一下，看看迄今为止，俄罗斯方面向我国出售的十种最重要的武器装备。

王受文：谢谢您的提问。我们都看到，相互加征关税对任何方面都没有好处。从美国最近两天公布的统计数字可以看到，美国对全球的出口增长了7%以上，但是对中国的出口却下降了7%。今年1、2月份的统计数字也表明，我们同美国的进出口贸易下降了19.9%。所以，相互加征关税可以说对工人不利、农民不利、出口企业不利、制造企业不利，它损害了投资者的信心，减缓了企业做出投资决策。可以说，相互加征关税，损害了美国的利益，损害了中国的利益，损害了世界的利益。

这个过去是对的，将来不行了。因为经济在转型升级的过程中，原来传统制造业的利润率在快速下滑，甚至很多已经开始赔钱了，而且风险越来越高，所以如果还是把所有的鸡蛋都放在自己企业的这一个篮子里，将来是巨大的风险。现在第二代企业家开始感觉到这个问题了，所以在他们接班的过程中，往往都会同时伴随着对家族财富的重大调整。比如，开始做一些尝试，拿一部分资金出去布局。一般情况下，很多人都会布局在相对比较新的市场，比如说高科技、大数据，还有很多人布局在金融和服务行业。拿着家族的部分财富来试水，以此为将来全部财富的转型，去寻找一个合适的路径。

来源：时间财经原创： 欧阳西子四年三度“换帅”。英菲尼迪搞不定中国市场？近日，路透社报道称，日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪计划将总部从香港迁回日本横滨，以提高母公司的运营效率。根据英菲尼迪的规划，迁址将于2020年年中开始实施。对于此次搬迁，英菲尼迪官方表示，将总部搬回日本有助于更好地整合协调与日产之间在全球设计、研发和制造等方面的职能，而此前英菲尼迪的大部分研发与产品设计等工作一直都在日本。

（新浪财经 刘丽丽 发自北京）责任编辑：赵子牛十三届全国人大二次会议新闻中心于3月9日上午举行记者会，邀请商务部部长钟山、副部长兼国际贸易谈判副代表王受文、副部长钱克明就“促进形成强大国内市场 推动全方位对外开放”相关问题回答中外记者提问。