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欧盟90%都是期货期权，我们国家碳货的交易，交易方式都是比较原始，T+5大家参与金融市场的交易，这个就是非常原始的交易。碳市场现状，那么关于碳金融市场的层次，在这跟大家多讲几句，第一个有一级市场，就是产生的市场，一个是排放的配额，政府发给大家的指标，还有一种没有纳入资源减排主体，比如说光伏、风电这些项目，可以通过抵消机制，那么一级市场主要就是配额和项目减排量的市场，二级市场是场内交易和场外交易，伦敦几乎是一半一半有一个交易所ICE是纽约交易所的子公司，大概占到整个欧盟碳交易市场的一半左右，另外一个是场外的交易。主要就是伦敦有一个能源交易协会，他举行一些大型的能源集团，组织的各种交易，那么还有一个就是融资服务的市场，就是我们今天上午发布的这个报告说要推动形成的市场，交易服务这种东西，主要就是买卖，那么融资服务主要是基于这种碳资产来向银行质押做融资，这样可以拓展企业新的融资渠道。那么还有一种就是所谓的支持市场，主要指的碳指数和碳保险，目前这两个还在萌芽过程当中，但是随着国内碳金融市场快速的发展，它也会获得越来越快的一个发展。

在青岛和长沙运营的大道用车，是最新一家出现问题的共享汽车企业。界面新闻去年底曾获悉，大道用车的公关集体离职，称“公司不需要他们了”。今年1月开始，大量用户反应大道用车退不出押金，联系不上公司，后来其APP也无法登录，相当于已经停止运营。交通部今年3月分布的《交通运输新业态用户资金管理办法》规定，汽车分时租赁运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。对于用户退押金的申请，应在当日内原路返还押金。

一定要想办法把股本做大，这样才能应对这一次冲击，这次冲击对中国经济来讲是一个比较深远的，相当中长期的影响，绝不是短期的，这是我们应该要认识到的一个，应该是把我们几次危机，08年左右就应该做这次周期性调整我们没有调，把它延后了。10年、12年的时候应该调一次又延后了，16年我们已经调了，但是美国的金融危机之后我们又来加杠杆，几次调整推迟。所以对我们来说我们还是要用更加冷静的心态来看未来的预期。

[环球时报特约记者 卢昊]法新社21日报道称，新西兰女总理杰辛达·阿德恩当天诞下一女，她获得了来自新西兰全国乃至全世界的祝福。杰辛达也成为近30年以来全球首位在任期间生下孩子的政府首脑。法新社称，新西兰总理杰辛达作为工党党首，在去年大选后率领工党与优先党、绿党组成联合政府。在今年1月即宣誓就任总理仅2个月后，杰辛达就在社交媒体上宣布自己怀孕，预产期为今年6月，引起轰动。

1.3美债收益率上行制约贸易摩擦进一步发酵此前市场另一个制约因素源于贸易摩擦，双反调差、中兴通讯事件使得市场偏好易下难上，上周17日与20日的调整均与此相关。然而近期我们注意到了一个现象，10年期美国国债收益率再度逼近3%关口，历史上一旦美债收益率突破这一关键点位，美股调整概率变大，因而金融市场风险成为现阶段美国方面需要的首要问题。

因此，以后咱们再也别说什么“中国空军买的苏-27全部退役了”——没有的事，人家飞的好好的。（作者署名：军武次位面）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。