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2013年，再传Sprint有意洽购T-Mobile。据说，本次的洽购幕后助推者正是于2013年7月以216亿美元收购Sprint78%股份的孙正义。据悉，这次收购是当时日本历史上最大的对外投资交易。此次交易也使得软银成为继中国移动、Verizon之后的全球第三大移动运营商。

另据一位本月初离职的摩拜运营人员告诉界面记者，他管辖着深圳罗湖一带一个直径2公里的区域，这个区域内大约有700辆活跃的摩拜单车，坏车率则接近10%。高居不下的损坏率，需要大量运营、维修人员，运营主要负责单车潮汐调度，维修则是负责单车的维修。据业内人士介绍，单车的产品周期是三年，三年将是拐点，需大面积维修，除单车的硬件投入外，单车的线下运维是共享单车最大的支出。

巴菲特称，大疫情是否能够投保这些事情，和汽车保险上面的政策是不一样的。我们也许会有理赔、诉讼的情况，但我们公司和其他公司也许不太一样，或者是再投保的情况，也许有更多重的平行保障。“我当然不会讲哪一家保险公司，他们会付给很多保单上面的额外费用，但我们已经有储备了。在历史记录上来讲，我们还是在比较保守的方面进行保险的业务，我们不会告诉我们的经理人，今年必须要得到哪一个数字，他们会做自己损失上面的评估，建立自己的业务，把社会上的通货膨胀或者是其他的因素考虑在里头。伯克希尔有的时候做评估的时候还是非常正确的，我没有任何疑惑。”巴菲特说。

华南一家大型券商投行人士7月2日也表示，从目前二级市场情况来看，上市时机不及往年。内地互联网独角兽估值会受到港股行情影响，可以考虑选择低定价让利投资者，或者考虑到美股等估值较好的地方上市。（编辑：巫燕玲）责任编辑：张国帅中新网7月4日电 近日，安徽发生一起危化品运输车碰撞起火并导致路侧民房燃烧造成8人死亡、4人受伤的严重事故。安徽省天长市公安局交通管理大队今日在官方微博通报称，肇事货车因刹车不及时追尾碰撞前方违法停车的油罐车，事发时涉嫌违法超载、疲劳驾驶。

值得注意的是，之前百般阻挠两家运营商“联姻”的美国司法部态度也发生了360度大转弯，其已在7月批准上述合并交易。但该交易仍面临16个州的总检察官发起的司法挑战，本案将于12月9开审。从合并传闻、谈判陷入僵局、终止到重启新一轮谈判、遭美司法部阻挠再到获得FCC主席批准，T-Mobile和Sprint在11年“联姻”坎坷路上经历了些什么？是什么原因迫使美国第三和第四移动运营商合并？又是什么原因令多次阻挠该“联姻”的美国司法部态度大转变？

对中国房地产市场的发展潜力，很多人并不认同。早在十年前，关于中国房地产市场是泡沫的观点就不绝于耳；也经常有人把日本的房地产泡沫作为类比，担忧中国会重蹈日本的覆辙。我们认为，这些担忧是过虑了。一方面，过去十多年中国房地产市场的长足发展已经用事实证伪了上述言论；另一方面，即便站在今天看未来十年，依然有很多数据表明，中国房地产市场的发展潜力依然巨大。中国和日本处于完全不同的发展阶段，不可盲目类比。