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确实，只有出了明星，才能很好地提升赛事的关注度。没有了姚明的NBA在中国营销一落千丈；没有了李娜的中国网球，多少记者失业；没有了刘翔，田径世径赛赛场外，中国记者寂寞寥寥。所以，如果UFC能出个中国超级明星，确实可以在这个GDP世界第二大国多快好省地赚大钱。

深交所在问询函中要求中江信托“详细说明与江西创元是否存在其他业务关系或者关联关系并说明具体情况；本次质押是否存在其他利益安排”。中江信托给出的回应是“我公司从股权关系中判断，与创元不存在业务关系或者关联关系，本次质押是仅为解决流动性风险，不存在其他利益安排”。

共享汽车不同于共享单车，其造车成本远高于后者，没有强大的资本支撑很难做到大规模的投放，更难以赢利。而共享汽车的车辆成本、运维成本过高，现有共享出行公司大多选择与整车厂合作，采用经营性租赁、融资租赁、直采等方式，汽车的采购成本占整体车辆运营成本高达40％。也就是说，前期的重资产投入是现在众多共享汽车企业正面临的痛点，间接制约其企业后期车辆的规模性投放及市场扩张。

第二大供应大类是用于生产设备的光电器件，主要是德州仪器、村田、Analog半导体等老牌知名电子元器件生产商。国信证券报告指出，从上游需求量看，全资子公司海思半导体公司已开发200种具有自主知识产权的芯片，并申请了5000项专利。虽然华为拥有自己的半导体公司，自主比例相对高，仍要大量进口芯片，且海思研发的麒麟芯片依然是采用ARM授权的设计架构。

资料图片：美陆战队MV-22“鱼鹰”运输机。（图片来源于网络）相关新闻：直击|我爱我家胡景晖辞职 曾炮轰长租公寓比P2P严重公告显示，胡景晖在原北京我爱我家房地产经纪有限公司员工持股平台北京茂林泰洁投资管理中心（有限合伙）持有7.58%份额。2017年12月29日，本公司实施完成重大资产重组之发行股份及支付现金购买资产事项，北京茂林泰洁投资管理中心（有限合伙）成为本公司股东。截止本公告披露日，北京茂林泰洁投资管理中心（有限合伙）持有本公司有限售条件流通股股份35935271股，占本公司总股本的1.53%。

不少上市公司也竞相布局。10月22日，广汽集团表示，公司正在进行基于5G的自动驾驶系统及远程自动驾驶系统的开发，计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶，同时实现全自动泊车功能；L4/L5级的自动驾驶预计在2022年之后实现。更早之前的10月17日，安凯客车曾对外宣布，公司与华为签署了合作协议，双方拟在5G智能网联及自动驾驶等领域展开全面合作，进一步加大车载计算及自动驾驶技术的研发，多方面构建客车智能解决方案。至此，华为在自动驾驶领域已与安凯客车、宇通客车、北汽新能源等多家车企签署了自动驾驶方面的合作协议。