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每股计划股份的注销代价（经计及代价股份于最后交易日之收市价）0.924港元较易易壹金融股份于最后交易日在联交所所报收市价每股0.640港元溢价约44.4%。注销代价（包括计划现金代价及根据计划每股计划股份将获转让的代价股份数目）将不会增加，且Caister不保留增加注销代价的权利。

购票时间点要记好2019年春运将从1月21日（腊月十六）开始，至3月1日（正月廿五）结束，为期40天。按照网络和电话订票预售期30天计算，2019年春运抢票大战于2018年12月23日拉开帷幕。由此推算，2019年1月5日可买腊月二十九（2月3日）的火车票，2019年1月6日可购买除夕（2月4日）的火车票。

他还谈到了一款“SpaceX套件”，该套件将为特斯拉Roadster提供冷空气推进器。特斯拉计划在2020年完成该款车型的上市工作，并尽快完成该车型的量产，但仅限于纯电动版。目前，特斯拉已接受用户的车型预订，基础版Roadster车型的售价为20万美元，车辆订金为5万美元。而创始人版Roadster车型的售价为25万美元，需要支付全款，但押金可退还（refundable deposit）。

同时，Supreme宣布将在2019年上线电商平台旗舰店，更多的线下门店，而专注的方向更多的打造属于中国人的潮流方式。Supreme将在2019年上半年举办法会，届时可以期待一下三星推出的定制版手机。新浪点评：三星借着A8s“重回战场”手机战场，并且改变了以往战略。比如说A8s这次首先在中国市场首发， 而后再向国际市场推广。另外针对女性用户，有了更多定制化的内容，比如一键开启墨镜功能，为女性定制主题、机身颜色。

无法量产，甚至工厂停摆，土地将被政府回收，没有超越“特斯拉”的游侠，会不会成为下一个“乐视汽车”？而希望通过造车新势力打造智能制造新高地的地方政府，在面对超级城市上海时，优势几何？被回收的工厂2019年10月27日，湖州全城都被笼罩在细雨蒙蒙的天色下，使得坐落在湖州北郊的南太湖高新技术产业园区显得更加低调。

目前，PTA现货价格为8990元/吨，近月1809合约收盘价为8888元/吨，基差为102元/吨。考虑到1809合约即将进入交割月，在基差回归的作用下，近月合约价格强势格局难以改变。下游需求旺季即将来临随着PTA价格大幅上涨，下游聚酯企业的生产成本急剧上升，生产经营持续恶化。当前，聚酯短纤亏损200—300元/吨左右，长丝POY基本处于盈亏平衡状态，聚酯切片亏损400元/吨。而在此轮PTA价格上涨开启之前，聚酯短纤有100元/吨的利润，长丝POY的利润更是在500元/吨左右，即便聚酯切片亏损，也处于可以接受的范围之内。但是，目前下游聚酯企业大多陷入亏损状态，极大地打击了聚酯企业的备货热情，据了解，目前下游聚酯企业大多以刚需采购为主，大规模的备货在旺季到来之前难以出现。