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一道禁令改变了中心的原有规划。当时，人工饲养东北虎的数量达80余只，“动不得，养不起”让中心“骑虎难下”，三年负债800多万元。“日子非常艰难，老虎每天要吃肉，职工也要生存。但我们宁肯人受穷，不让虎挨饿。”许鲁回忆说，虎的种群保护下来了，但职工生活“濒危”了。1996年前后，职工连续18个月没发工资。有的职工为了生活，不得不利用业余时间养些鸡鸭贴补家用。

责任编辑：赵子牛来源：经济参考报我国近日印发《西部陆海新通道总体规划》，这无疑是一份具有指导意义和决定作用的发展“路线图”，标志着陆海新通道从地方探索上升为国家战略。2017年9月，陆海新通道在重庆诞生。它是一条由重庆市发起，中国西部省份与东南亚国家合作打造的国际陆海贸易新通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，运行时间比经东部地区出海大幅缩短。

2018年年报显示，博云新材理财产品为3.12亿元。报告期内，理财产品收益为1001万元。同时，公司短期借款和长期借款共计3.27亿元，其中短期借款2.87亿元。报告期内，公司利息费用为2009万元。一边是闲置募集资金拿着年化收益率约3%的理财收益，另一边则是举债支付超过6%的年化利息费用。湖南另一家上市公司董秘对《证券日报》记者表示：“虽然募集资金必须专款专用，但是在公司募投项目明显不达预期且停滞不前的情况下，可以通过股东大会变更募投项目，将闲置募集资金补充流动资金。”

2013年底，博云新材完成定增募资6亿元分别投向增资长沙鑫航用于飞机机轮项目、与霍尼韦尔设立合资公司实施飞机机轮刹车系统项目以及补充流动资金。直至2019年6月底，鑫航项目投入进度才达到65.27%，募集资金仍剩1.36亿元。《证券日报》记者在项目实施地并未看到鑫航项目二期有任何施工迹象。与项目地紧邻的另一家企业的保安称：“这里已经停工几个月了。”

海通证券指出，由于逆周期调节力度加强，3月社融增速大幅上升。经济虽有恢复，但在增长压力犹存的背景下，预计4月新增社融在20300亿元左右。光大证券表示，宏观政策仍保持较宽松态势，但3月天量信贷的局面或难再重现，社融更多靠财政发力，预计新增社融约2.4万亿，社融增速或由上月的11.5%升至11.7%。

一边是退出难，另一边是募资难，天平两端都是烫手的山芋。此情此景下，多方套现成为九鼎寒冬救生的火柴。公开资料显示，一年来九鼎已经多次以资金需求为由，减持了十余家上市公司的股票。2019年1月2日晚间，新疆火炬公告九鼎集团拟清仓减持其股票，而江山欧派、金能科技、绝味食品、博士眼镜、诚意药业、皇庭国际、欧普康视、科林电气、中旗股份、惠达卫浴、新天然气和川恒股份等上市公司的股票更在早些时候已经经历了一轮大规模的减持。据蓝鲸财经的不完全统计，一年多的时间里，九鼎投资通过减持其手中的股票，已经套现超过26亿元。